Yönetici

30 Ekim, 2017

modifiye.co (bundan sonra MF olarak anılacaktır) adresinde hizmet verilen alanlar tamamen ücretsizdir. Forumda mesaj yazabilmek için üye olmanız gerekmektedir.

Daha evvelden belirli sebeplerle MF forumlarından uzaklaştırılmamış ve kayıt formunu eksiksiz ve geçerli olarak dolduran herkes için üyelik başvuru hakkı sağlanır. Bu aşamanın tamamlanabilmesi için geçerli ve aktif olan bir e-posta adresi bildirilmesi zorunludur.

Site Duyuruları / Öneriler / Eleştiriler forumunun içeriğini okuyabilmeniz için üye olunması gerekmektedir.

MF üyeler tarafından verilen tüm bilgilerin doğruluğuna inanır ve buna göre davranır. Yanlış ve gerçek dışı beyan edilen bilgilerden oluşabilecek her türlü sorundan MF sorumlu değildir. Üyelik formunu dolduran tüm ziyaretçilerimizin verdiği bilgiler site üzerinde sunulan hizmetlerin yelpazesini genişletmek, ihtiyaç ve beklentileri belirleyebilmek amacıyla kullanılmaktadır.

Siteye farklı kullanıcı adları altında birden fazla üye olunamaz. Tespiti halinde mesajlar silinir, üyelikler üye isimleri sistemden süresiz uzaklaştırılır.

Üyeler kendisine ait olmayan gerçek isim ve soyisimleri, firma isimlerini, marka isimlerini, alfanümerik karakterler hariç karakterleri üye ismi olarak kullanamaz. Bunun ihlali dahilinde üye isminizi değiştirmenizi isteyebilir veya üye isminize uyarmaksızın müdahele edebiliriz. Sponsor firmalar firmalarının isimlerini kullanabilirler.

MF üyeliği kişiseldir, ödünç verilmez, devredilmez. Üye olan herkes kullanıcı adı ve şifresini korumakla yükümlüdür.

MF forumlarına üye olurken seçtiğiniz şifre sadece sizin tarafınızdan bilinmelidir. Şifrenin seçimi ve korunma sorumluluğu üyeye aittir.

MF 'da oluşturduğunuz profil bilgileriniz tüm MF üyeleri tarafından görünebilmektedir, bu alanlarda özel bilgi vermek üyelerin sorumluluğundadır.

Başka kullanıcıları rahatsız edici, küfür içerikli kullanıcı ismi seçilemez.

Forumumuza Ücretsiz e-posta adresleri ile (örnek: hotmail, yahoo, mynet vb.) üyelik başvurunuzda aktivitasyon e-postası adresinize ulaşmayabilir bundan dolayı üyeliğinizin kabul edileceği garanti edilemez. Bu tür e-posta adresleri ile kayıt olanların "neden üye olamadıklarını" belirten e-postaları cevaplandırılmayacaktır. Bu durumda size özel görünen "Aktivasyon E-Maili Alamayanlar" forumunu kullanabilirsiniz.

Üyeler MF forumlarına kayıt için şeçtikleri kullanıcı adlarını değiştirme hakkına sahip değildir. MF yönetimi tarafından kullanıcı adı değişikliği özel durumlar haricinde yapılmamaktadır. Üyeler aktif kullanıcı adlarını site yönetimine iptal ettirip yeni kullanıcı adı ile siteye giriş yapabilirler. Profil bilgileri ile tüm yazdıkları eski üyelik bilgilerinde kalacaktır.

Üyelik işlemi sırasında alınan e-posta adresleri; yapılan yenilikleri, haber bültenlerini, kampanyaları duyurabilmek ve üyelerimiz ile iletişimi devam ettirebilmek açısından önem taşımaktadır. MF kullanıcı e-maillerini pazarlama ve reklam amaçlı paylaşabilir. Üyelerimiz, MF 'nin sunduğu bu tarz bilgilendirmelerden yararlanmak istemedikleri takdirde ilgili seçeneği belirleyerek iptal edebilmektedir. İptal etmeden önce kayıt olunan tanıtım bilgilendirme bültenlerinden çıkmak için bülten mailine çıkmak istediğinize dair cevap yazabilirsiniz.

30 Ekim, 2017

LPG...yakıt depoda sıvı halde bulunur silindirlere gönderilmeden evvel regülatörde ısıtılıp gaz haline gelir her zaman ilk çalıştırma benzinde olur motor ısındıktan sonra lpg ye geçer tasarruf oranı % 30 cıvarındadır ilk çalıştırma benzinle olduğu için motora daha az hasar verir

LDİ...depodaki sıvı halde bulun yakıt direk olarak silindirlere gönderilir tasarruf oranı % 50 - 60 cıvarındadır ancak bu sistemde benzin kullanılmadığı için ilk çalıştırmada direk lpg ile çalışır motor yağsız kalır ve bu sebeple motora oldukça fazla hasar verir zira bir motorun ömrü ilk çalıştırmaya bağlıdır.

30 Ekim, 2017

Lexus LS sedan lüks büyük Japon - boy , hangi edilir çalışıyor için rekabet ile Mercedes hem - Benz S - Class ve BMW 'nin yedinci sınıf ve özel olarak Audi 8 ve bugün Snarafkm bir Lexus LS + adını taşıyan yeni bir test arabası içinde bugün ortaya çıktı faaliyetleri arasında Tokyo Motor Show , bizim meslektaşı Sahib Sha'sha'a kahntılannin şimdi.

30 Ekim, 2017

Rolls - Royce Phantom 2018 yılında yeni sekizinci nesil ekibimizi test etmek tamamen yapılan son Arap GT , eşlik tarafından test arkadaşımızın Sahib Sha'sha'a, en lüks araba verimlilik arasında dünyada ya hareket daha dürüst lüks saray olmak dünyada, İsviçre'de en lüks ülke dünyada.

30 Ekim, 2017

Bu ayın başlarında , ayırt edici bir tasarıma sahip Toyota Fotoğraf Tj Cruiser araba testi bir resmi içinde son zamanlarda başlatılan edilmeden önce çok Ankpoath ağı faaliyetleri arasında Tokyo Motor Show , varlığı hakkındaki arkadaşımızın Sahib Sha'sha'a çıktı.

30 Ekim, 2017

Meslektaşımız üzerinde Musab Sha'sha'a ivme Kia stinger 2018

Kia Stinger 2018 KIA Stinger ile ilgili ilk deneyimimiz

Kia Stinger 2018, bu yılın başlarında Kia tarafından piyasaya sunulan en önemli otomobil ve Detroit Motor Show'da ilk resmi tanıtımını gerçekleştirdik. Bugün size yeni bir dizi özel kapsama alanı ile Stinger 2018 ile ilgili ilk deneyimimizi sunuyoruz

30 Ekim, 2017

Nissan LEAF Nismo resmen içinde göründü faaliyetlerin arasında bizim meslektaşı Sahib Sha'sha'a şimdi bulunduğu Tokyo Motor Show, bu 3 hafta sonra bu arabayı başlatıldı resmi yayınlarında ait başlangıç görüntüleri Web. hakkında daha fazla ayrıntı : bağlantısını içindeki bağlantıları videoda:

30 Ekim, 2017

Modifiye, ayarlamak, kişiselleştirme ve değiştirmek anlamına gelir ve teknik açıdan herhangi bir şeyin üstünde yapılan değişimlerdir. Bu kavram ülkemizde motorlu olan araçlarda sıklıkla kullanılmakta ve her daim yeni fikirler ortaya çıkartılmaktadır. Modifiye kelimesi geçince akla iki türlü modifiye gelir. Bir tanesi aracın dış kısmında yapılan değişiklikler, diğeri de iç kısmında yapılacak olan değişikliklerdir. Günümüzde en yaygın olanı dış kısımda yapılan değişimlerdir.

Modifiye Nasıl Yapılır?

Dış Modifiye

Aracın performansını arttırmak ve estetik bir görünüm sağlamak amacı ile yapılan değişikliklerden oluşur. Bu değişiklikler;

Neon Aydınlatma ve Far Kitleri

Bunlar araçlarına farklı bir görünüm kazandırmak isteyen kişilerin sık bir şekilde tercih ettiği ürünler içinde yer alır. Far kiti açısından araç sahipleri en çok Xenon far kitlerini tercih eder ve Xenon kimyasal olan bir elementtir. Xenon farların diğer farlardan daha çok kullanılmasının en büyük sebebi daha iyi düzeyde bir aydınlatma sağlamasıdır. Xenon lambalar alınıp direk olarak araca uygulamaz, çünkü bu lambalar için mercekli olan camlara ihtiyaç vardır. Bundan kaynaklı lamba olarak da değil de set olarak alınması gerekir.

Cam Filmi

Araç modifiyesindeki en kolay aşamadır, araçlara estetik açıdan görünüm kazandırmanın yanı sıra yolcu kabininin güneşten ısınması ortadan kaldırmak ve UV ışınlarının zararlarından korunmak amaçlı da kullanılmaktadır. Cam filmlerinin diğer bir kullanım amacı da sürüş açısından güvenlik sağlamaktır. Kaliteli olan bir cam filmi geceleri karşıdan gelecek olan keskin ışınların kırılmasına olanak sağlar ve güvenli araç kullanımı sağlar.

Spor Amortisörler

Yere oldukça yaklaştırılmış olan araç, yerden yüksek olan araçlara göre daha sportif bir görüntüye sahiptir. Spor olan amortisörlerin kullanım amacı da budur. Bunun yanı sıra yol tutuşu sağlar, yüksek süspansiyonu bulunan bir araç daha çok esneme payına sahip olduğundan dolayı kesik olan virajlara girildiğinde savrulma eylemi gösterebilir. Spor amortisörü bulunan araçlarda bu durum tam aksinedir. Ama spor olan süspansiyonlar sert olduğundan dolayı konfordan taviz vermek gerekir.

Spoiler ( Rüzgârlık )

Hatchback araçlarda tavanın arka kısmına, sedan olan araçlarda da bagaj üstüne takılan parçadır. Rüzgârlıktaki amaç aeorodinamik olan etkiden fazlasıyla yararlanmak ve yola yapışmasına olanak sağlamaktır. Çünkü bir araç yere ne kadar fazla güç uygularsa o kadar zor kayar. Rüzgârlıklar güzel görünümün yanı sıra yol tutuşu anlamında da oldukça aktif bir rol oynamaktadır. Bundan dolayı da rüzgârlık seçimlerinde sadece ama sadece görüntüye önem verilmemeli, detay da incelenmelidir. Özellikle rüzgârlığın var olan açısına dikkat etmek gerekir. Araç hız yaptıkça, araca etki eden hava miktarı da artar, takılan rüzgârlık hava miktarını karşılayacak ve aracın arka kısmına baskı yaparak yere basmasını sağlayacaktır.

Lastikler ve Jantlar

Lastikler ve jantlar dış modifiyeli anlamında vazgeçilmez olan parçalar içinde yer alır. Kaliteli jantların kullanımı sonucunda estetik bir görünüm kazanılabilir ama aksi olan durumlarda can güvenliği de tehlikeye girebilir. Çünkü jant araçların fren disklerinin soğutulması açısından, yakıt ve performans açısından direk olarak müdahale eder.

İç Modifiye

Araca kısmen de estetik kazandırmak ve güç artışı sağlamak için yapılan değişiklerin tümüdür. Bu değişiklikler;

Egzoz ve Hava Filtresi

Hava filtresi motora gidecek olan havanın soğutulmasını ve temiz hava akışını sağlar. Piyasada üç çeşit hava filtresi bulunur.

Bolt- ON açık filtre

Kutu içi hava filtresi

Açık hava filtresi

Modifiye amaçlı performansı yükseltmek için araçlara standarttın dışında bir hava filtresi uygulamak mantıklı bir eylem değildir. Bu şekilde motora girecek olan hava ve yakıtın karışımında dengesizlikler meydana gelir. Bundan dolayı da hava filtresi seçimlerinde sadece estetik açıdan düşünülmemeli can güvenliği de hesaba katılmalıdır. Egzozlar yakıtın gazlarının dışarıya atılmasında etkili olan parçalardır ve aracın performansı açısından bu gazların en doğru şekilde dışarıya atılması büyük bir önem taşır. Özellikle binek olan araçlarda kullanılmakta olan susturucu özelliğe sahip egzozlar havanın dışarıya atılmasında belli bir direnç oluşturmaktadır. Bundan kaynaklı olarak da performans kaybı yaşanır, bunun için spor egzoz olarak adlandırılan egzozlar geliştirilmiştir. Spor egzozların standart olan egzozlardan farkı motor sesini kesmemeleri, hem gazı hem de sesi dışarıya atmalarıdır. Kaliteli olan bir egzozun kazandıracağı performans ise 3 Hp ile 8 Hp aralığından değişkenlik gösterir.

Chip Tuning

Bu uygulama motor modifikasyonunun ana aşamaları içinde yer alır. Elektronik dizel araçlar ile enjeksiyon sistemine sahip olan benzinli araçlarda uygulaması yapılan chip tuning yakıt tüketiminden taviz vererek yaklaşık olarak % 15 civarında beygir ve tork gücünde artış sağlar. Yapılacak olan bu uygulamada benzinli olan araçlarda yakıt düzeyi oldukça az miktarlarda arttırılırken, dizel olan araçlarda yakıt miktarının arttırılmasının yanı sıra % 35 oranında turbo basıncı da arttırılır. Bundan kaynaklı olarak bu uygulama için dizel araçlar daha avantajlıdır. Güç artışı sağlamak için chip tunning uygulaması başlangıç olarak kullanabilir. Bu uygulamanın dezavantajı ise 2 ila 3 saat gibi sürede tamamlanması ve geri dönüşün belli başlı araçlarda imkânsız belli başlı araçlarda da çok zor olmasıdır. Bundan kaynaklı olarak bu uygulamanın yapılmadan önce kişinin ne istediğine kesin olarak karar vermesi gerekir. chip olarak adlandırılan aracın beyin kısmıdır ve bu beyin için harcanabilecek olan yakıt miktarı da dâhil her şey kodlandırılmıştır. Chip tunning uygulamasında 2 şey göz önüne alınmalıdır. İlki aracın beyin kısmı yeniden programlanabilir şekilde ise istenilen performans düzeyinde tekrardan kodlanır. İkincisi de aracın beyni programlamaya uygun değilse farklı bir beyin takılmalıdır. Bu iki işleminde maliyetinde değişkenlikler bulunur ve chip tuning uygulaması sonucunda her araçta farklı düzeyde performans artışı gözlemlenmektedir. Bu artış oranları 8 Hp ile 20 Hp arasında değişir.

Blow- Off Vale

Uygulanacak olan bu sistem turbo motoru bulunan araçlar için geçerli olan bir sistemdir. Araç performansından öte, turbonun faaliyete geçmesi konusundaki süreyi azaltmak ve daha sağlıklı şekilde kullanmak adına üretilmiştir. Turbo motora sağlıklı şekilde hava akışı sağlar ve gaza basıldığı sürece bu görevini yerine getirir. Gazın kesilmesi ile turbodaki türbinler hava akışının bulunması ile birlikte dönmeye devam eder ama türbinde geçmekte olan hava daha çok ilerleyemeyeceği için ters bir yönde akmaya çalışır. Bu esnada tekrardan gaza basma işleminde türbinler durur ve buz sefer diğer tarafa döner. Türbin gaza basıldığı zaman soldan sağa, gazın bırakılması ile sağdan sola doğru dönecektir. Bu tarz bir durumda turbonun faaliyete geçmesi gecikecek ve türbinler zarar görecektir. Bunun önüne geçmek adına geliştirilmiş olan Blow- Off turbo türbinlerin ters olan tarafa dönmesine olanak sağlayan havanın, gazın kesilmesi ile dışarıya atılmasını sağlamaktadır. Bu sayede gaza basıldığında daha kolay tepki alınır.

Nos ( Nitro Oxide System )

Araçlara uygulanabilen nıtro genel olarak tüp şeklinde, koltuğun altına ya da bagaja yerleştirilir. Faaliyet geçmesi için gaz pedalının alt kısmına ya da sürücü kabinine bir düğme konulur. Nıtro tek başına yanabilen bir madde değildir.

30 Ekim, 2017

Zorunlu trafik sigortasına zam sinyali geldi. Sigortacılık Genel Müdürü Şerif Çakırsoy, "Trafik sigortası prim fiyatlarında 2018 yılı için mutlaka bir güncelleme olacaktır çünkü Türkiye'de biliyorsunuz dinamik bir piyasa var. Artan birtakım maliyetler var" yanıtını verdi.." dedi.

"RAKAM BELİRTMEM DOĞRU OLMAZ"

Durumu senaryolar, alternatifler şeklinde müsteşara, bakana sunacaklarını belirten Çakırsoy şöyle konuştu:
"Onlara sunacağız. Mutlaka bir güncelleme olacaktır. Hepimiz toplumun içinde yaşıyoruz, belli maliyetler artıyor, bunlara bakılacak. Ama benim bu aşamada bir rakam zikretmem, şu oran olacaktır demem doğru olmaz ama mutlaka bir güncelleme olacaktır."

İyi sürücü kötü sürücü ayrımının ise daha fazla belirginleşebileceğini ifade eden Çakırsoy, "7 basamak olan sürücü skalasının belki 17 basamak olmasını, iyi sürücünün daha çok ödüllendirilmesini, ama maalesef trafik canavarı dediğimiz sürücülerin de belki daha çok prim anlamında cezalandırılmasını konuşacağız. Bu sistem kendini sürekli güncellemek zorunda olan bir sistem" dedi.

Zorunlu trafik sigortasına zam sinyali geldi. Sigortacılık Genel Müdürü Şerif Çakırsoy, "Trafik sigortası prim fiyatlarında 2018 yılı için mutlaka bir güncelleme olacaktır." dedi.

29 Ekim, 2017

Sevgili modifiye forum üyelerimiz, her marka model içerisindeki belirlenen sabit başlıklar altında kullanıcıların neden Audi S6 tercih ettiklerini, sebepleriyle birlikte yazmalarını rica ediyoruz. Olumlu veya olumsuz tüm görüşleriniz, eleştirileriniz ve tavsiyeleriniz ile birlikte cümlelerinizi paylaşabilirsiniz. Bu sayede Audi S6 almayı düşünen arkadaşlarımız sebepleriyle birlikte kararlarını netleştirebilirler.