Yönetici

Infiniti Q30, crossover tarzı görünen ve çok rahat sürüş deneyimi sunan premium bir hatchback araba. Bu araç, Audi A3, BMW 1 serisi gibi arabaları kendine rakip almış durumda. Estetik görünüşünün temeli Mercedes A serisine dayanıyor. Aracın dış tasarımı wavey çizgileri üstüne oturtulmuş. İç mekan ise oldukça hoş. Mercedes sahiplerinin aşina olacağı bir tasarıma sahip. Arabanın dizaynı sayesinde yolcu alanı oldukça rahat. Arabanın biniş kalitesi çok iyi ve eşşsiz. Fakat konfor odaklı bazı noktalarda tavizler verilmiş. Öncelikle arabanın sesi biraz fazla. Yüksek hızda rüzgar ve lastik sesleri dayanılmaz olabiliyor. Q30’un mevcut olan motoru oldukça gelişmiş ve maliyet açısından ucuz. Fakat rakipleri tarafından performans açısından dövülmüş durumda. Yine de, stabil 1.5 litrelik dizel alıcılar ile çarpıcı bir performans sergiliyor. Ciddi performans arayanlar için ise arabanın 205 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik benzinli versiyonunu önerebiliriz. Arabanın fiyatı rakiplerine oranla yüksek. Premium sıfatını boşuna almıyor. Arabanın standart donanımı ise şunlarla geliyor: bluetooth telefon bağlantısı, iklim kontrolü ve altı hoparlörlü stereo. Q30, A serisi ile neredeyse aynı temeller üstüne kurulmuş. Fakat Infiniti sportifliğe odaklanmak yerine, otomobili daha rahat bir hale getirmeyi tercih etmiş. Aracı hızlı sürmek oldukça kolay ancak diğer otomobillere göre sportif olmaktan da son derece uzak. Q30’un direksiyonuna özel bir hassasiyet gösterilmiş ve eleştirmenlere göre iyi bir iş çıkarmış durumdalar. Islak ve kıvrımlı zeminlerde sürücüye yardımcı olan ekstra tutuş özelliği bulunuyor. Aracın başlangıç fiyatı 49 bin euro.

Birkaç otomobil firması bugünlerde otomotiv alanını gerçekten değiştirmeye çalışıyor ancak Tesla Model S bunu gerçekten yapabilen tek araba. Birçok firmanın ürettiği elektrikli arabalar genelde yavaş ve ekonomik açıdan erişilebilir olmuyor. Fakat Tesla Model S bu erişilebilirlik işini gerçekten başarmış durumda. Fiyat, performans ve verimlilik seviyesi gerçekten şaşırtıcı ve övgüyü hak ediyor. Dünya çapında ki otoritelerin incelemeleri oy birliği ile olumlu. Tek çekinceleri aracın menzili ve şarj alt yapısı. Bu çekinceleri göz önüne alsanız bile otomobilin diğer özellikleri neredeyse mükemmel. Bu yüzden aracın olumlu puanı çok daha yüksek. Aracın pil takımı, arabanın altında büyük, düz bir döşeme şeklinde düzenlenmiştir, bu nedenle iç mekan şaşırtıcı derecede büyüktür. 17 inç büyüklüğündeki merkezi dokunmatik ekran ile Model S’in her türlü işlevini kontrol edebiliyorsunuz. Neredeyse her şeyin merkezi bir ara birim tarafından denetlenmesinin sonucu ana konsolun etrafında son derece az düğme bulunuyor. Buda daha az kafa karışıklığı demek. Aracın ön tarafında motor bulunmuyor. Model S, elektrikli bir araçtır ve hiç klasik motoru yoktur. Bunun yerine, elektrikli bir motor arka tekerleklere güç sağlar ve otomobil çeşitli güç çıkışlarıyla kullanılabilir. Araç 0’dan 100’e sadece 3.2 saniyede çıkıyor. Araç en yüksek 250 km/saat hıza ulaşıyor. Bu çoğu araç için inanılmaz bir hız, özellikle Model S’nin elektrikli olduğunu göz önünde bulundurduğunuzda. Aracı hiç şarj etmeden toplam 506 km yol alabiliyorsunuz. 386 km'nin size toplam maliyeti 20 TL civarı oluyor. Aracın fiyatı 50 bin sterlinden başlamakta.

Mükemmel küçük otomobiller inşa etmek, Fiat’ın son derece iyi olduğu bir konu. Fiat zaten ucuz bir otomobil ancak Fiat Panda’nın fiyatı daha da uygun. Fiat Panda’da Fiat 500’ün retro görünümüne sahip olmayabilir ancak Panda’da son derece şık bir otomobil. Bu aracın dik gövdesi sayesinde, içinde bol miktarda boşluk bulunuyor. Ve yolcular rahat bir şekilde yolculuk edebiliyor. İç mekan kalitesi bir Volswagen Up’ın standartına uygun olmayabilir ancak Fiat’ın bu durumda ücret olarak çekiciliği devreye giriyor. Panda’nın, küçük boyutları tıkanık sokaklarda park etmeniz açısından size büyük avantaj sağlayacak. Aracın motoru son derece küçük olduğu için çalışma maliyetleri çok az. Fakat bu araba hızlı hareket eden otoyol trafiğine uygun değil. Panda’nın, standart donanımları oldukça basit. Araç; merkezi kilitleme sistemi, altı hava yastığı, bir CD çalar ve hidrolik direksiyon ile geliyor. Bu donanımların diğer arabalara göre oldukça ucuz olduğunu söyleyebiliriz. Arabanın pratikliği son derece iyi. Direksiyonun sadece yüksekliği ayarlansa da, sürücü ve yolcu koltukları için bolca rahat yer var. Arka koltukça ferah bir alan var. Arka koltuklar daha büyük bir bagaj kapasitesi için geriye ve ileriye kaydırılabiliyor. Panda toplamda 14 depolama kabini sunuyor. En ucuz modeli: 1.2-litre Pop benzin En az yakıt maliyetli modeli: 0.9-litre TwinAir Duallogic Lounge benzin En hızlı modeli: 0.9 litre TwinAir Kolay benzin En popüler modeli: 1.2-litre Pop benzin

Mazda MX-5 ucuz, basit ama son derece şık bir otomobil isteyenlerin sığınağı hale gelmiş durumda. Eski MX-5 çok sayıda, direkt kendiyle ilgili rakibe sahipken, yeni serisi gerçekten sınıfında bir numara. Fiyatları 70 bin tl civarından başlamakta. Bu model şimdiye kadar üretilmiş en küçük MX-5 serisi. Eski modele göre tam tamına 100 kilogram hafif. Bu otomobil hem düz yollarda hemde kıvrımlı, kırık yollarda son derece rahat yol alıyor. Ayrıca, eski arabadaki giriş seviyesi motora göre 100cc daha küçük olan yeni 1.5 litrelik motorun yardımıyla Mazda’nın arka tekerlekleri daha iyi oturuyor ve daha güzel bir yol tutuşunu sizlere sağlıyor. MX-5 orta seviyede hıza sahip bir araç olduğu için turboşarj özelliği bulunmuyor. Fakat araba yakıt maliyetleri açısından son derece uygun avantajlar sağlıyor. MX-5, çok makul bir fiyata rağmen iyi donanıma sahip; hatta LED farlar, 16 inç alaşım jantlar, klima, elektrikli camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, ısıtmalı kanat aynaları, çekiş kontrolü, denge kontrolü ve çok sayıda hava yastığı standart kitin içerisinde sizlere sunuluyor. Beklediğiniz gibi, küçük, iki kişilik bir spor otomobilinde, sürüş ortamı tamamen şoföre odaklanıyor. Nispeten ucuz bir otomobil için, plastiklerin çoğu kaliteli ve düzgün bir şekilde vidalanmış durumda. Yani pek fazla arızanın çıkacağı bir araç değil En Ucuz Modeli: 1.5-litre SE-L benzin En ekonomik yakıt tüketimine sahip modeli: 1.5-litre SE-L benzin En hızlı modeli: 2.0 litre Spor benzin En popüler modeli: 1.5-litre Sport Nav petrol

Eski Honda HR-V 2006’da ilk satışa çıktığın beri belirgin bir büyüme gösterdi. Şirket bu yeni modeli kullanarak, Nissan Juke ve Renault Kadjar gibi rakipleri arasından sıyrılarak mükemmel başarı sağladı. Keskin ve modern stilli bu araç, kullanıcılara yeni deneyimler sundu. Japon markası Honda’nın bu araba da güzel döşenmiş bir iç mekan tasarladığını söyleyebiliriz. Orta konsolda ki usb belleklere kadar bile her ince ayrıntının tasarımı düşünülmüş. Ön ve arka yolcular için bol bol boş bacak alanı bulunuyor. Honda HR-V küçük bir otomobil olsa da bu boşluğu iç mekan tasarımında ki zekice hamleler ile sağlamış. Eğer rahatlığımdan ve kesemden ödün vermem diyorsanız, benzer bir konfor sağlayan ve bu aracın daha ucuz modeli olan Suzuki Vitara’ya da göz atmanızı öneririz. Nissan Juke’ten farklı olarak, HR-V herhangi bir performans beklentisi taşımıyor; ancak manuel şanzıman piyasadaki en güzel kullanım deneyimlerinden birini sağlıyor.Kısa ve pürüzsüz bir vites değiştirme özelliğine sahip. HR-V, bir çift benzinli motor ve bir dizel motor ile sunuluyor. Bu motorların yakıt tüketimi gerçekten çok hesaplı lakin hız bakımından pek iyi oldukları söylenemez. Honda HR-V, Nissan Juke’tan farklı olarak pek çevik bir araba değil. Lakin engebeli yol yüzeylerinde sarsılmayı izole etmede mükemmel iş çıkarıyor. HR-V, sınıfının en ucuz otomobilinden çok uzakta ancak iklim kontrolü, otomatik ışıklar ve seyir kontrol gibi standart ekipmanlar iyi bir seviye de sizlere sunuluyor. Otomatik acil durum frenlemesi de, arabayı son derece güvenli hale getiriyor.

Toyota Corolla kullanıcılarına farklı özellikleri ile kullanım rahatlığı sağlamaktadır. Toyota Corolla da güvenlik nasıldır? Toyota Corolla güvenlik sistemleri şu şekildedir. Elektronik çekiç kontrol sistemleri(TRC): Ani hızlanmalarda patinaj yapılması durumundan sistem devreye girer ve aracın yola tutuşunu güçlendirip tekrar düzelmesini sağlayabilen sistemdir Araç denge kontrol sistemi (VSC) Bu sistem ise kaygan zeminlerde otomatik olarak devreye girmesi ile birlikte yoldan çıkış riskinin azalmasına ve her türlü tehlikelerden sürücüyü engellemektedir. Ayrıca en üst seviyedeki yolcu koruma istemine sahip olan Toyota Corolla kaza sırasında her açıdan gelebilecek tehlikelere karşı 7 hava yastığıyla üst düzey bir koruma sağlayan bir araçtır. (HAC) Yokuşta kalkış destek sistemi Toyota Corolla’daki yokuşta destek sisteminin görevi yokuşta durmak zorunda kalındığı zaman sürücüler ayağını firenden çektiğinde araç yaklaşık 2 saniye kadar sistem üzerinde fren yaparak aracın geriye kaydırılmasını engellemek için dizayn edilmiştir. Gündüz yanabilen led farlar ile daha güvenilir bir sürüş sağlamaktadır. “follow me homé ile araç kapattıktan sonra gideceğiniz yere kadar aydınlatacak bir siteme sahiptir. Araçtan ayrılınca ise elektrikli otomatik katlanabilir yan aynalar bulunmaktadır. Araçtan ayrılınca otomatik katlanabilen aynalar kendiliğinden katlandığı gibi araca biner binmez de aynalar da kendiliğinden açılacaktır. Toyota Corolla park etme sorununu ortadan kalkmaktadır. Çünkü ön ve arka park etme sistemi sayesinde istenilen yere rahat bir şekilde park edile bilinir. Bunu yanı sıra Toyota Corolla aracın içindeki kullanım özelliklerine sahip olan direksiyondan kumandalı müzik sistemi ile de araç içerisinde dengeyi bozmadan müzik sistemini rahatlıkla kullanabilme özelliği veren sisteme sahiptir. Toyota Corolla’da Konfor Toyota Corolla modellinde ayrıcalıklı ve huzurlu yolculuk yapabilirsiniz. İleri teknoloji ile donatılarak Toyota Corolla m aracı ile huzur dolu stressiz bir yolculuk sizleri beklemektedir. Otomobilin içine girildiği zaman geniş ferah bir iç mekân sürücüleri beklemektedir. Üç kollu direksiyon simidi üzerindeki kısa yol tuşları ile kapı içlerindeki kromaj ve ön konsoldaki kaplamalar göz alıcı şık bir görüntü sergilemektedir. Ergonomik ön ve arka koltuklar ise kaliteli işçilik ile konfora önem verildiği kanıtlamıştır. Toyota Corolla’nın Diğer Özelliklerine Değinecek Olursak: Çift bölgeli otomatik klima sistemleri ile kullanıcısına ferah bir yolculuk sağlamaktadır. Elektrikli ön ve arka camlar ile USB-AUX Toyota Corolla’ya ayrı bir hava katmamaktadır. Cruise control sistemi ile her zaman hız sabitleme sistemi sayesinde ani hızınızı da sabitleyerek olası kazaları önlemiş olursunuz. Ayrıca LCD çoklu bilgi ekranı ve 16 alüminyum alaşımlı jant sistemleri ide sürücünün rahat yolculuk geçirmesi için dizayn edilmiştir. Toyota Corolla’nın Teknik bilgi ve donanımları Toyota Corolla 4620 milimetre uzunluğuna ve 1775 milimetre genişliğine, 1465 yüksekliğine, 2700 milimetrelik bir aks mesafesine sahip olarak tasarlanan yeni model Toyota Corolla’nın 452 litrelik bagaj hacmi bulunmaktadır. Toyota Corolla’nın dönüş çapı 10.8 metredir. 55 litrelik bir yakıt deposuna sahiptir. Tüm modellerinde olduğu gibi yeni modelinde de 205/55/16 ebatlarında lastikleri bulunmaktadır. Ön kısımlarda bağımsız gergi koluna sahip ve arkalarda ise burulma kirişleri bulunan bir siteme sahiptir. Ön kısımlardaki havalandırma diskleri ve arka kısımda da ise dolu disklere sahip bir fren sistem, bulunmaktadır. 1.33 litrelik ve 1.6 litrelik benzinli motor seçeneklerini yanında 1.4 litrelik de dizel motora sahip otomatik şanzıman seçeneği ile 1.6 litrelik benzinli ve 1.4 litrelik dizel motorlar ile sürücülere sunulmaktadır. Toyota Corolla da yapılan test performans testi sonucunda yeni Toyota Corolla’nın 1.4 motoru 6 ileri düz şanzıman 3800 devirde 90 Hp’lik gücün yanında 18000-2800 devir arasında 202’Nm’lik torku ürettiği sonucuna varılmıştır.

Mercedes C serisi, gözle görülür şekilde büyümüştür. Organik biçimde olan tarzı ile önceki sürümlerden ayrılmaktadır. Çizgiler, içbükey ve dışbükey yüzeyler arasındaki zengin etkileşim, kenarlar, tüm araçta canlı ve heyecan verici görüntüler oluşturur. Mercedes C serisi, için kullanılan kapı ve gösterge panelleri için kullanılan birinci kalite materyaller ise iç mekânın yüksek kalite deneyimine katkıda bulunur. Yeniden düzenlenen orta konsol netlik, inanılma bir kalite sunar. Değişken iç mekân ışıklandırması konsepti, özel bir aydınlanma efekti ile ferahlık hissi getirir. Mercedes C serisi ile duyularınızı keskinleştirin, yedi vitesli otomatik şanzımanın pürüzsüz vites değişimi çok zor algılanır. Algılan güçlü motorun kendisidir. Yapılan eklemeler ile düşük motor hızında olsa bile olağanüstü bir performans sergiler. Zaten oldukça düşük olan gürültü seviyesi, daha da azaltılmıştır. Yedi vitesli otomatik şanzıman, yüksek seviye konforu sürüş keyfi ve verimlilik ile birleştirir. Sorunsuz çalışarak, hızlı vites değiştirebilmesi de oldukça etkileyicidir. Aynı zamanda yapılan eklemeler ile yakıt tüketimini ve emisyonları düşürmeye yönelik de katkı sağlandı. Mercedes C serisi ile konfor ve rahatlığın elde tutulduğu bir araç sunduk. Her gün, nerede olursa olsun, her yüzeyde ister daha sportif rahat bir tarz tercih edebilirsiniz, isterseniz de farklı bir tarz seçebilirsiniz. Mercedes C serisi için akıllı süspansiyon çeşitleri kişisel güvenlik ve bireysel sürüş konforu algınızı iletir. Destek sistemleri, güvenlik çalışanlarının “sensor füzyonu” ismini verdiği sistemi kullanarak karmaşık durumları analiz eder ve iyileştirilmiş çevresel sensorlar sayesinde yol trafiğindeki tehlikeleri çok daha etkili bir şekilde tanımlar. Neredeyse başka hiçbir alan Mercedes C mühendislerini, yeni güvenlik teknolojilerini araştırmak kadar tutarlı biçimde etkileyici sonuçlar üretmeye itmemiştir. Güvenlik konusunda ilk önemli dönüm noktası, bir uzman tarafından icat edilen yolcu güvenlik hücresinin güncellendiği 1950′ yıllarına dayanır. Bugün bu, Mercedes-Benz araçlarını kazasız sürüş pozisyonuna daha da yaklaştıran Entegre Güvenlik Konseptinin birçok birleşen arasından sadece biridir. Kazaların çoğu aslında çarpışmadan önceki anlarda başlamaktadır. Konsantrasyon kaybıyla, zayıf görüşle veya öngörülemeyen tehlikeler ile kaza ortaya çıkmaktadır. İşte bu sebeplerden dolayı Mercedes C güvenlik sistemi, günlük kullanım sırasında güvenli sürüşü desteklemek ve anlık gelişen durumları kontrolünüz altında tutmanıza yardımcı olmak için tedbirler alır.

Sizlere Hyundai i20 serisinden bahsedeceğim. Yenilenen makyajlı kasa ilk bakışta dikkatleri üstüne çekiyor. İlk önce yenilenen yeni LED teknolojisiyle Projeksiyon Tip Farları hem gündüz hem de gece her yeri aydınlatacak. Geniş ön ızgarası ve sis farları herkesi kendine hayran bırakacak. Aynı şekilde 16” jantlar kalpleri tamamen heyecanlandıracak. Panoramik cam tavan ise size özgürlüğün farklı bir güzelliğini yaşatacak. LED teknolojisine sahip yan aynalar da tasarımının tamamlayıcı olacak. Arka stop grubu her zaman dikkatleri çekecek. Gelelim teknik özelliklere. Hyundai i20 güvenlik için her zaman en üst donanıma sahiptir. ESP beklenmeyen durumlarda aracınızın savrulmasını önleyecek. Her tekerlek için fren dağılımlarını ve hızlarını ayarlayarak güvenli bir sürüş sağlayacaktır. Fren destek sistemi ve yokuş kalkış desteği gibi opsiyonlar her zaman trafikte güven içinde ilerlemenizi sağlayacak. Arka park sensörü ve viraj içini aydınlatan farlar güvenliğinizi daha da arttırmanızı ve daha keyifli bir sürüş deneyimi yaşamanızı sağlayacak. Sizler için 1.2 Benzinli motorunu test ettik. 84 beygir güç üreten 5 ileri düz vitesli bu araç yakıt tüketimi ve karbon emisyon oranlarıyla hem ekonomik hem de çevreci bir motor. Günümüz koşullarında her zaman ekonomik araçlar tercih edilmektedir. Hyundai i20 kaputunun altındaki bu motor ile hem ekonomik hem de performans olarak sizleri tatmin edecek. Bu gibi özellikleri ve göz dolduran yeni görünümüyle sizlerde bu araca sahip olmak isteyeceksiniz. Performans özelliklerine gelecek olursak; maksimum hız standart olarak 170 km/saat olarak belirlenmiş. Araç bahsettiğimiz gibi yakıt konusunda da çok cimri. Şehir içi 6.6 ve şehir dışı 4.2 litre olmak üzere ortalama 5.1 gibi rakiplerini kıskandıracak ve onlara fark atacak bir yakıt tasarrufuna sahip. Bütün bu özelliklerden sonra bu aracı sadece test etmek değil ona gerçekten sahip olmak istiyorsunuz. Rakipleri karşısında bu kadar açık ara özelliklere sahip bu araç için çok yüksek rakamlarda ödemenize gerek yok. İşte bu kalite ve bu donanım için ödeyeceğiniz rakam gerçekten sizleri daha aracı satın alırken memnun ediyor gibi görünüyor.

Bir otomobil sahibine en iyisini sunmalı.. DIŞ Görünüşü ile değil, donanımı, güvenliği ve kusursuz bir otomobil olarak sahibini aşırı yakıt üretiminden kurtarmalı. Tüm özelliklere sahip olan ve sahibine kusursuz bir hizmet sunan otomobil Hyundai Accent Blue. Pürüzsüz yüzeyi, rektörlü arka tamponu ve gövdeye doğru kıvrılan arka stop grubu lüks ve uyumlu, yenilikçi çizgileriyle tüm insanların benliğini üzerine çekmektedir. Olağan üstü aydınlatan ön farları ile gece optimum aydınlatma sağlayan ön farları ile iki parçalı çerçevesi ile Hyundai Accent Blue muhteşem görünüm kazanarak insanları ilgisini üzerine çekiyor. Ayrıca bu muhteşem araç arka ve yan tarafları ile uyumlu bir görünüm sağlamakta. Gövdeye doğru kıvrılan stop gurubu ile yüksek görünürlük sağlamakta ve tavan yapısı kısa burun tasarımı gövdesindeki çizgiler ile sportif şık bir görüme sahiptir. Opsiyonel olan led entegre projeksiyon tip farlar ile Hyundai Accent Blue sofistike bir görünüme sahiptir. 2 tonlu bej 2 tonlu gri ve 1 tonlu siyah olmak üzere üç farklı iç döşeme rengi, dış kapı kolların rengi zarif ve kesintisiz görünümü ile uyumlu olarak müşterilere sunuluyor. Hyundai Accent blue 14 çelik veya 16 alaşımlı jant seçenekleri ile şık ve modern görünüm sağlayarak, ışık sensörlü, farlar, hava kararmak üzere iken kapalı park alanında olması durumunda veya tünel bibi yerlere girildiğinde otomatik olarak devreye giren standart uyumlu ışık sistemleri ile mükemmel bir yolculuk sağlamaktadır. Kış günlerinde ya da sisli havalarda daha fazla görünürlük sağlamak için ışık ve akıcı gövde tasarımı ile bütünlük gösteren sis farları mevcuttur. Ayrıca yan aynalarda bulunan şık ve modern tasarımlı lambalar araca harikalar katarak dönüşlerde ekstra görünürlük ve güvenli bir yol geçirilmesini sağlamaktadır. 136 beygir gücüne sahip olan Hyundai Accent Blue 1,6 CRDi motor ve 4 lt ye kadar düşebilen yakıt tüketimi ve daha üst rakipleriyle boy ölçebilecek dizel motoru ile hem güç ve hem de yakıt ekonomisini bir arada isteyenler için son derece mükemmel bir araçtır.

Gelişmiş teknolojilerin takibini sağladığını her yeni kuşakta gösteren Ford araba markası, MPV segmentindeki Ford B-Max ile birlikte güvenliğin üst noktasını gösteriyor. B sütununu ön ve arka kapıların içerisine gizlemiş bunu yaparken de güvenlikten en ufak bir kayıp yaşatmamış olması ile birlikte gönüllerde taht kuruyor. Benzersiz tasarımlarının yanında 1.5 metre kapı açıklığı ile birlikte konsept araba olarak tanıtılmış olandan çok daha büyük rahatlık ve konfor öne sürüyor. Bulunduğu alan içerisinde 2011 yılında EuroNCAP ödülünü kazanmış aktif şehir içi güvenlik sistemini kazanan ilk araç olma özelliğine sahip araç, sürücü koltuğuna oturulduğu ilk anda yarattığı etki ile birlikte ödülü aldığını gösteriyor. Direksiyon üzerinde bulunan tuşlar ile hızın kontrolünü sağlayan Ford b-max özellikle uzun yolculuklar için ayağın sürekli gaz pedalında kalmasını önleyerek daha rahat bir yolculuk imkânı sunuyor. Geri vites işleme girdiği anda aktifleşen arka görüş kamerası da park sırasında büyük bir kolaylık sağlıyor. Aktif şehir içi güvenlik sisteminin vermiş olduğu bir etki ile birlikte şehir içinde 30 km den yavaş hızla hareket edildiği sırada öndeki aracın beklenmedik hareketleri olduğu anda bunu fark ediyor ve zorunlu fren sistemi ile birlikte kaza meydana gelmesini önlüyor. Aktif teknolojik gelişmeler ile birlikte 5 farklı motor seçeneği ile satışa sunulan araç, dinamik tork kontrol sistemi ile tekerler arasında ki motor gücünü hakimiyetine alarak sürekli dengede olmasını sağlıyor. Yolculuk esnasında tekelerin ve motorun yola uyum halinde olmasını sağlıyor. Yokuş kalkış sistemi ile birlikte konfor ve rahatlığın nasıl önce çıktığını gösteren Ford b-max 2.5 sn ekstra fren uygulaması ile frenden gaza değişim yapıldığı esnada daha kontrollü bir zaman sağlıyor. Önce çıkan teknolojik ilerlemelerden bir diğeri ise rakiplerine nazaran daha basit bir sistem ile birlikte müzik ve telefonu kumanda ediyor oluşu. Bu özellik ile birlikte sesli komutlarla uygulamaya dönüştürülen istekler trafik içerisindeki dikkat dağınıklığının da önüne geçilmesini sağlıyor. Ayrıca çok ses getiren yeni kullanıcı arabirimi SYNC ile uyumlu akıllı telefona gelen mesajlar sesli olarak okunarak araç içerisindeki birlik sağlanıyor.

Merhaba arkadaşlar. Bu yazımızda, yeni bir formatın başlangıcı olarak, farklı bir çalışma sunmak istiyoruz. Farklı olan ise otomobil tanıtımlarından ziyade, sunum şeklimiz olacak. Bir blog tadında sizlerle içli dışlı olarak, karşılıklı yorumlaşma çerçevesinde inceleme yapacağız. Bugünkü yazımızın içeriği, Bmw 118İ olacak. Peki nedir Bmw 118İ aracı? Yani tam olarak nasıl bir araçtır? Bu konuyu şu şekilde düşünebiliriz. Şehrin kalabalık trafiğinde ve yoğun hallerinde size nefes aldıracak bir araç diyebiliriz. İncelemeyi farklı başlıklar ile sizlere sunacağız ve bu sayede her başlığı ayrı ayrı ele alacağız değerli arkadaşlar. Sportif bir yapıya sahip olan Bmw 118İ, pek çok konuda ilk sıranızda olmaya aday olan bir araç. Bmw 118i Tasarımı Nasıl? Aslında bakarsanız, son yılların belki de en önemli tasarımlarından birisi diyebiliriz. Pek çok klasmanda hemen hemen her marka bir araç çıkarırken, hactback kasa araçların çıkışı oldukça farklı oluyor. Şehir hayatında da sık tercih edildiği için, hatcback kullanımı da oldukça artmaya başladı haliyle. Bir de aerodinamik yapısı ile dikkat çeken Bmw 118i, pek çok konuda sınıf atlamayı başarıyor. Eski 1 serisine göre oldukça farklı detaylara sahip olan araç, saldırgan ve agresif bir görüntüye sahip diyebiliriz. Tabi bu araç piyasaya çıkalı kısa bir zaman olmadı, sürekli yeni modelleri de üretiliyor. Lakin araç almak isteyenlerin eğer aklında Bmw 118i fiyatı gibi bir araştırma var ise, en azından ışık tutmak istiyoruz. İç Mekan ve Motor Aracın iç mekanı, her zamanki gibi şık iken göze takılan birkaç detay var. Sportif kullanımlar ve uzun yol kullanımları gibi çeşitli modlara sahip olarak çalışma sağlayan bu araç, otomasyon konusunda başarılı diyebiliriz. Zira otomasyon anlamında yoğun bir kullanım sunuyor ve tercihleri de hiç boş çıkarmıyor. Sizler de bu konuda çeşitli bir ön plan çalışması tasarlayabilirsiniz bu durumla ilgili olarak. Hemen hemen herkesin aklından geçen bir araç olan Bmw 118i, standart olarak sunulan sürüş deneyimini çok daha üst segmentlere çekmeyi amaçlıyor (zaten BMW araçlarında her zaman bir level atlama yarışına sahip). Aracın motoruna gelecek olursak, 1.6 litrelik turbo beslemeli bir motor bulunuyor (bu tarz araçlarda adeta ilk yardım görevi gören hatta can kurtaran gibi olan turbolar, Bmw 118i motorunda da ön plana çıkmış). Ekonomi modu ve sport modu ile istediğiniz pozisyonlarda ve güç seçeneklerinde kullanabiliyorsunuz aracı. Aslında özetle, pek çok detaya sahip olan bu araç, uzun uzun anlatılabilir. Ama biz özetle şunu söylemek istiyoruz, eğer hatchback bir araç arıyorsanız ve güvenlik, esneklik, ergonomik, ekonomik yakıt ve benzeri gibi detayları bir arada BMW kalitesi ile yaşamak istiyorsanız, Bmw 118i aracı incelenebilir araçların başında geliyor.

Sizler için Citroen en çok tutulan C-Elysee modelini test ettik. Yakıt tüketimi , kullanıcı yorumları, teknik özellikleri ve fiyat hususunda geniş çaplı araştırmalar yaptık. Citroen araçlar her zaman yol tutuşu ve süspansiyonu ile ilgi ve dikkat çekici olmuştur. Hem sedanlarında ve hemde HB modellerinde, konforu sunan bu araçlar içerisinde, geniş iç hacmi ile etkin olan C-Elysee ise, yeni dönemin tam bir aile aracı. Güçlü motoru, konforlu iç hacmi, farklı stili ile 2015 Citroen C-Elysee, kullanıcılarından tam not almış durumda. 2015 Citroen C-Elysee İncelememiz 2015 Citroen C-Elysee yakıt konusunda oldukça ideal bir araç. 100 Km’de / 5 Lt yakıt harcayan bu aracın, iki tür motoru kullanıcılara sunulmuş durumda. 1.2 VTi ve 1.6 HDi motor seçenekleri 72 HP ile 92 HP motor gücü ile sizler için her anlamda ideal ve uygun bir araç olacaktır. Aracın arka kısmında yolcu ayırıcı bölmenin’de bulunması, kaliteli ve kullanım kolaylıklı ön konsolu ile, Citroen C-Elysee sizler için biçilmiş kaftan bir araç olacaktır. Citroen C-Elysee Kullanıcı Yorumları

1916 yılında kurulan Alman otomotiv ve motorsiklet üreticisi olan BMW ( Bayerische Motoren Werke AG) aynı zamanda mini ve Rolls Royce markalarının da sahibidir. Şirket 1913 yılında Karl Friedrich Rapp tarafından Almanya’ nın Münih kentinde kurulmuştur. Şirketin sloganı olan ‘Sheer driving pleasure’ yani ‘ gerçek sürüş keyfi ‘ anlamına gelmektedir. Şirkette ki resmi dil İngilizce olarak belirtilmiştir. Bmw ilk seri otomobil üretimini 1929 yılında 3/15 PS adlı otomobil ile başlamıştır. Bu süreçten önce mutfak eşyaları gibi farklı kategorilerde üretim yapan BMW günümüzün en değerli markalarından biri haline gelmiştir. BMW serileri ise model ve renklerine göre farklılık göstermektedir. Bmw 1 serisi daha küçük kasa modeller olurken Bmw ile bir bütün haline gelmiş olan angel eyes farları dikkat çekmektedir. Bmw dendiğinde akla ilk olarak hız ve tasarımda bir araya gelen kusursuzluk ön plandadır. 1 serisinde 1.16, 1.18, 1.20 gibi seçenekler mevcuttur. Bunlar benzinli ve dizel seçenekler ile satışa sunulmaktadır. En çok tercih edilen serilerden biride BMW 3 serisi olmaktadır. Bmw 3 serisi 1 serisine göre daha uzun ve sedan olarak geçmektedir. Daha spor bir görünümü olduğundan dolayı genelde 20 yaş ile 50 yaş arasında yoğun bir şekilde tercih edilen bmw 3 serisi teknik özellikleri ise; -1598 cc yakıt hacmi -8 ileri vites -DTC ( Dinamik çekiş kontrolü ) – Arkadan çekişli -4624 mm uzunluk, 1811 mm genişlik -Bi- Xenon uzun, kısa farlar -Ön sis farları -far yıkama sistemi -Comfort, ekonomik ve spor sürüş özellikleri gibi özelliklere sahip olan BMW 3 serisi özellikle Almanya, Dubai, İngiltere, Türkiye bölgelerinde çok tercih edilmektedir. Üst sınıf olan otomobil ile sürüş keyfiniz maksimum seviyede olacaktır. Bmw 3 serisi ile her zaman olduğu gibi güvenlik konusuna da çok önem veren Bmw motor koruması, yan kapı koruması, airbagler ile koruma özellikleri ile çarpma testlerinden 5 yıldız almayı başarmıştır. Araba satışa sunulmadan önce hız testi, sürüş testi, çarpma testi gibi testlerden başarıyla geçmiştir. Neden BMW? Bmw tercih etmeniz için birçok sebep vardır. Tasarımında ki eşsiz görünüm bunun ilk sebeplerindendir. Üst sınıf arabası olarak sınıflandırabileceğimiz arabaların en temel özellikleri hızlı gitmeleridir. Arkadan çekişli olan bu arabalar fiyat konusunda pek mütevazi değildir. Fakat yine de uygun ödeme imkânları ile satın alınabilecek uzun vadeli arabalardır. Ambleminde ki mavi ve beyaz renkler hakkında ise iki çeşit bilgi vardır. İlk bilgi Bmw markasının ilk dönemlerinde ürettiği motorsiklet ve uçak motorları üzerine olduğundan dolayı söylenene göre mavi renk gökyüzünü beyaz renk uçağın pervanesini temsil etmektedir. Diğer bir bilgi ise Bmw markasının kurulduğu kent olan Bayer’ in renkleri olan mavi ve beyaz olduğu yönündedir. Yıllardan beri değişime uğrayan arabalar yıllar geçtikçe daha sert bir görünüme sahip olmaktadır ve iş adamları tarafından bu sebepten ötürü de tercih edilmektedir. Özellikle tercih edilen renkleri ise siyah ve beyaz renkleridir. R32 ile ilk motorsiklet üretimine başlayan BMW şuanda motor tutkunları tarafından en fazla tercih edilen markalardan biri olmayı başarmıştır. BMW markasının ürettiği ilk motor aynı zamanda şuana kadar piyasaya sunulmuş ilk Boksör tipli motorsiklet olarak tarihe geçmiştir. Her konuda olduğu gibi bu konuda da kendinden bahsettiren BMW motosikletlerinde de tıpkı arabalarda olduğu gibi sürüş testi, hız testi ve çarpma testi yaparak kullanıcılarının olumsuz bir durum yaşamasını engellemektedir ve güvenliğe tıpkı otomobillerinde ki gibi fazla önem vermektedir. Bu nedenle kullanıcılar tarafından şüphesi tercih edilen BMW markası bugünün otomotiv devi olmasını belki de buna borçludur.

Her zaman yaşamı kolaylaştıran bir otomobile herkesin ihtiyacı vardır. Hafta sonu gezmeleri kamp keyfi sıkılmış alışılagelmiş sıkıcı hayattan uzaklaşma serüveni veya bir aile kaçamağı gibi dertlerimize yardımcı olacak keyifli bir yolculuk geçirebilecek tek otomobil Honda Jazz. Çünkü her şey onda, her zaman yaşamı kolaylaştırmış olan Honda Jazz 4 silindir Dohc i- vtech benzinli motor ve 1318 hacim, 102ps (75kw)6000 rmp ile ve 354-1314 bagaj hacmi ile değerli müşterilerinin hizmetinde. Ayrıca büyük ve hafif olan gövdesi çekici bir görümle kalmayıp bünyesinde barındıran sofistik bir duruş sergiliyor. İç mekân genişliğini daha da artırarak pratiklik ve etkileyici bir görünme sahip olan Honda Jazz gövdesi üzerindeki her ayrıntı ile aerodinamik performansını artırmak üzere şekillenmiş ve yüksek omuz çizgisinden derin oluklu yan panellere geniş hava girişli tampon konularak keskin hatlara sahip yeni ve ön ve arka aydınlatma grupları görüş kolaylığı sağlayan geniş ön camı ve göz alıcı dinamik bir görünüme sahip ola jazz her ayrıntısı ile insana sürüş keyfi katıyor. Koltuğa oturulunca tüm özgürlüğü kendinizde hissetmekle kalmayıp, tüm kumanda elemanlarına kolaylıkla erişebilirken, yalın bir tasarıma sahip olan kokpit ve okuması kolay olan detayları ile sadece sürüş keyfi kazandıran jazz kaliteli malzemelerle tasarlanan, göz dolduran ve kokpit tasarımı dışında sürüşü zevke dönüştüren yeni ve dokunmatik olan iklimlendirme kontrolü hayatı kolaylaştıran detaylar ile gelişti. Kullanıcıları tarafından çok sevilen bu otomobil sihirli koltukları ile kullanıcılarının ihtiyacı olan esnekliği ile tıpkı insanlar gibi hayata adapte olmaktadır. Koltukları katlanmış halde iken, tavan hızına kadar olan alan 1314 lt olan Jazz şaşırtıcı derecede büyük ve tüm ihtiyaçları uyum sağlayacak 354 litrelik bagajı ile muhteşem özelliğe sahip. Ayrıca geri bildirimi yüksek eğlenceli ve dinamik sürüş deneyimi dışında gizli bölmeleri ve fonksiyon saklama gözleri ile mükemmel bir iç mekân genişliği ile tasarlanmış bu otomobilin motor kaputunun altına 1, 3L i-VTECH motor yerleştirilerek102 Ps güç üreten motoru ve son derece iddialı CO2 salınım değeri ile dikkat çekerek çevre dostu bir görünüm sergiliyor.

General Motor, Shanghai Motor Show öncesinde 2013 Chevrolet Malibu LTZ nin detaylarını paylaştı. Chevrolet ‘in son yıllardaki Türkiye stratejisi malumunuz, 2013 Chevrolet Malibu LTZ de bu doğrultuda başarılı olacak bir otomobil olacağa benziyor. 2013 Malibu, içte ve dışta drive-train seçenekleri ile birlikte daha verimli ve tamamen yeni bir tasarıma sahip. Önceki nesile göre en çok göze batan değişiklik geniş hacmi ve sonsuz gibi hissettiren bagajı. Rahatlık açısından aracın notu tam. Aracın kaputunu kaldırdığınızda sizi karşılayan performans ise Chevrolet kalitesine yakışı nitelikte, 2,50 litre dört silindirli bir motora sahip olan Chevrolet Malibu 190 HP gücünde ve 6 ileri otomatik vites kutusuna sahip.

Modern çizgilerle tasarlanmış yeni BMW 3 Serisi Coupe, dikkatli bakışları üzerine çekmekte son derece başarılı. Çift turbo beslemeli, 306 HP gücündeki müthiş motoru, sürücüsüne yaşattığı zevk ve dışarıya saçtığı homurtulu egzoz sesiyle tam bir fenomen. BMW 335i Coupe, Sedan kardeşinden çok da farklı değilmiş izlenimi uyandırsa da tasarımında belli başlı değişiklikler mevcut. Ön bölümde daha basık formlu böbrekler ve farlar bu değişikliklerden birkaçı. Motor: 6 silindir, DOHC, 24V Çift Turbo Silindir hacmi: 2979cc Maksimum güç: 306 HP 5800 d/d Maksimum tork: 400 Nm 1300-5800 d/d Şanzıman: 6 kademeli otomatik Aktarma: Arkadan itişli Maksimum hız: 250 km/s 0-100 km/s: 58 sn Yakıt tüketimi (ort): 95 lt Lastikler: Ön: 225/45 R17 Arka: 255/40 R17 Boş ağırlık: 1605 kg Fiyat: 100938 Euro

Fiat Punto Evo’nun yeni versiyonu Abarth modeli performans modellerini üreten ekip tarafından geliştirilmiş. 180 beygir güç üreten Abarth modeli, kaslı gövdesi ve güçlü motoruyla dikkat çekiyor. İtalya’nın en büyük otomotiv üreticilerinden Fiat, B sınıfındaki iddialı modeli Punto Evo’nun birde ‘hormonlu’ versiyonunu üretti.Kaslı gövdesi,güçlü motoru ve etkileyici tasarımıyla ‘keşke Türkiye’de satılsa’ dediğimiz modellerden olan Punto Evo Abarth,markanın. Türkiye’de 29 bin lira ile 40 bin lira arasında değişen fiyatlarla satılan Punto Evo, Abarth versiyonuyla henüz siparişle bile ithal edilmiyor. 180 beygir güç ile benzinli araç kullanmak mı? Punto Evo Abarth’ta markanın ödüllü motoru 1.4 litrelik Multiair benzinli ünite görev yapıyor.Gücü180 beygire çıkarılan motor, 270 nm de tork üretiyor. Bu sayede performans oldukça artırılmış.Öyle ki aracın0- 100 km/s hızlanma süresi 7.5 saniye sürüyor. Yakıt tüketimi 100 kilometrede ortalama 6 litre.Üstelik bu değer şehir dışında 4.8 litreye kadar düşüyor. İki farklı sürüş modu ile keyif yapmak! Araçta sürüş modunu değiştirebilen bir modül yer alıyor.Böylece araç normal sürüş modundan spor moduna anında geçebiliyor. Spor modu aracın direksiyon ve süspansiyon sistemini etkiliyor. Bu sayede aracın yol tutuşu ve yönlendirilebilme kabiliyeti artıyor. Araçta kullanılan fren sistemi ise Brembo imzalı. Start & Stop Özelliği ile yaklaşık %10 Yakıt Tasarrufu Punto Evo Abarth’ta en fazla dikkati çekenlerden biri GSI (Gear Shift Indicator). Basit anlamda vites değiştirme göstergesi olarak tanımlanan GSI, ralli araçlarındakine benzer şekilde sürücüye bir co-driver gibi bilgi veriyor. Bu durum, o anki sürüş moduna göre ekonomi ya da performans taleplerini karşılayabiliyor. Start&Stop sistemi ise verilen bilgiye göre şehir içi sürüşlerinde yüzde 10’a varan ekonomi sağlıyor.

Hyundai Elantra modeli Hyundai’nin bugüne dek en fazla satılan modellerinin başında gelir ve markanın dünya genelinde gösterdiği gelişimin en temel taşıdır. 2011 model yılı ile birlikte tamamen yenilenen elantra geçtiğimiz ay Türkiye’de satışa başladı. Markanın karakteristik özellikleri ile şık ve sportif bir tasarıma sahip olan Hyundai Elantra, 1,6 litrelik 132 HP gücündeki benzinli motor seçeneğine sahip. 6 ileri manuel veya yine 6 ileri otomatik şanzuman seçeneğine sahip Yeni Elantra, tüketicilere Prime ve Mode olmak üzere iki farklı donanım tercihi sunuyor. Satışına başlanan ülkelerde kısa sürede bir çok ödülün sahibi olmayı başaran Elantra özellikle otomotiv sektöründe en çekişmeli rekabetlerin yaşandığı Amerika Birleşik Devletleri’nde rakiplerine karşı büyük başarılar elde etti. Birçok bağımsız kuruluş tarafından “En İyi” mertebesinde ödüllendirilen Yeni Elantra, özellikle düşük yakıt tüketimi ve sorunsuzluğu ile otoritelerden geçer not aldı. Yeni Elantra, “Yılın Otomobili, 2011’in En İyi Yeni Modeli, En İyi Şehir Aracı, En İyi Kompakt Sedan” gibi ödüllerin yanında ayrıca “2011 Yılının En Ekonomik Aracı ve 2011 Yılının En Çevreci Otomobili” gibi ödüllerle de hem düşük yakıt tüketimi hem de düşük emisyon değerleriyle başarısını taçlandırdı. “New Thinking. New Possibilities. – Yeni Yaklaşım. Yeni Olanaklar” anlayışı çerçevesinden tüketicilere ulaşılabilir premium otomobiller sunmaya odaklanan Hyundai, Hyundai Elantra’da yüksek malzeme kalitesi ve gelişmiş teknolojisi ile sınıfının üstünde bir otomobil sunuyor. 3 sınıfı bir araya getiren Yeni Elantra, aile yaşantısında konforu, özgürlüğünü sevenler için sportif karakteri, iş hayatında da prestiji ile tüm beklentilerin karşılığı niteliğinde bir otomobil. Hyundai Elantra Donanım Özellikleri Düşük yakıt tüketimi 6 ileri otomatik ya da 6 ileri düz vites yüksek malzeme kalitesi Gelişmiş teknoloji ön kol dayama geniş torpido gözü uzaktan kumandalı merkezi sistem direksiyondan kumanda müzik sistemi 485 litre bagaj hacmi ABS, ESP, BAS (Fren destek sistemi), VSM (Araç stabilite yönetim programı) Park sensörü

Volkswagen Passat 2012 bu defa kendine rakip olarak lüks alman otomobil firmalarını seçti, aslına bakarsanız bizim düşüncemiz de bu kararında hiç de haksız olmadığı yönünde. Gerek tasarım gerekse motor anlamında lüks segmentte rahatça yer bulabilecek bir otomobil ortaya çıkmış. 2012 Passat; bahsettiğimiz gibi tasarım ve teknoloji olarak BMW 3-Serisi, Mercedes Benz C-Class yada Audi A4 gibi araçları aratmayacak nitelikte. Volkswagen Passat 2012 – Tasarım Otomobilin ilk fotoğrafları test sürüşü sırasında çekildi, daha önceki modellere bakarsak ayırt edici en büyük değişiklik daha uzun ve geniş bir platformda yer alması ve genişletilmiş tekerlek kemerleri. Tasarım olarak son halinin tahmini imaj çalışmaları da gerçekleştirilmiş. Volkswagen Passat 2012 – Performans 2012 model Volkswagen Passat‘ta yer alacak motor ise tam 280 beygir gücünde ve 3.0 litrelik. Hemen akla ilk gelen konu yakıt sarfiyatı olacaktır, Türkiye şartlarında böyle bir otomobil hayal gibi gözükebilir fakat Passat tutkunlarına müjdeli bir haber verebiliriz, bu motorun hibrid versiyonu üzerinde de çalışmaların devam ettiğini biliyoruz ayrıca yakıt sarfiyatının önemi yok diyenler için bir diğer seçenek de 300 beygirlik bir dizel motor 8 kademeli DSG şanzımanla aracın dört çeker versiyonunda satışa sunulacak. Volkswagen Passat 2012 – Teknoloji Teknolojik açıdan yeni donanımlara sahip olacak araçta havasız lastik, sileceksiz cam temizleme, gelişmiş bir kullanıcı arayüzü, gerektiğinde direksiyona kontra-müdahalede bulunabilen elekronik stabilite programı, 360 derece dönebilen park kamerası ve daha fazlası yer alacak. Yeni Passat tüm yenilikleriyle şimdiden rakiplerine fazlasıyla gözdağı veriyor. Yeni 2012 Volkswagen Passat ‘ın 2011 sonunda 2012 model olarak satışa sunulması bekleniyor. Bir yıl sonra station-wagon modeli pazarda yerini alırken bunu daha sonra yüksek performanslı Passat R36 versiyonu takip edecek.

2012 model yılında piyasaya çıkan olan Yeni Hyundai i40 Barcelona Otomobil Fuarında tüm ayrıntıları ile paylaşıldı, biz de detayları sizinle paylaşmak için bir yazı hazırladık. Hyundai i40 2 dizel ve 2 benzinli motor olmak üzere 6 ileri otomatik veya manuel şanzıman ile gelecek. Hyundai için değişimin devam ettiğini rahatlıkla söyleyebiliriz, tabi bu değişimin diğer markalar ile orantılı olarak devam ettiği de aşikar. Son 2 yılın modası olan coupe görünümlü sedan esintisinden i40 da etkilenmiş gibi görünüyor. Araca ilk bakışta fark edilen tasarım unsuru da bu doğrultuda. 1.6 litre, 1.7 litre ve 2.0 litre motor seçenekleri içerisinde firmaya göre en çevreci motor 1.7 litre dizel olduğu belirtildi. Hyundai i40 da bulunan Blue Drive teknoloji sayesinde hem kendiniz için ekonomi sağlayacak hem de insanlık için küçük de olsa önlem almış olacaksınız. 2011 yılı içerisinde ilk olarak Avustralya’da satışa sunulacak olan i40 için en çok vurgulanan değer teknoloji anlamında bir çok özelliğin standart olarak sunulması. Tam donanımlı navigasyon, park kamerası, ısıtmalı ön ve arka koltuklar bu özelliklerden sadece birkaç tanesi. Tüm bu teknoloji ile 9 adet hava yastığı da Hyundai i40 da ki şahane donanımların yanında yer alıyor. Sonuç olarak Hyundai i40 Türkiye şartlarına uyum sağlayabilecek üst sınıf sedanlardan biri olmaya aday.

Elektrikli araç seçiminde Chevrolet Volt bir adım daha öne geçti. Yeni plug-in hybrid modeli Volt için 120 voltluk bir şarj cihazı hazırlamıştı ve bu cihazla aracın şarj edilmesi yaklaşık 10 saat sürüyordu. Bu sürenin uzunluğu Chevrolet‘yi harekete geçirdi ve 240 volt yeni bir şarj cihazı geliştirildi. Yeni 240 voltluk şarj cihazı ile Volt’un şarj süresi 4 saate indi. Bu güçlü şarj aletini garajımıza uygun hale de getiren Chevrolet bir video yayınlayarak kendi garajımızda Volt’umuzu 4 saatte nasıl şarj edebileceğimizi gösterdi. Belki de videodaki en ilginç şey, güncellenmiş 240 volt şarj cihazının duvarda nasıl göründüğü. Çok temiz bir montaj olmasının yanında, cihazın küçük boyutları sayesinde her garajda kolayca yer bulabileceğini göstermek hedeflenmiş.

Çoğu sürücüler için araba demek marşa basıp gitmek gibi basit bir olay fakat bazı kadınlar için daha fazlası anlamına geliyor. Şöyle ki sürücüler içerisinde otomobilini tanımak arızasını tamir edebilmek isteyenlerin sayısı hiç de az değil. İki bölümden oluşacak olan ve Michelin’in yayınladığı bu mini yazı dizisini sizlerle paylaşıyoruz ki ihtiyacınız olduğunda basit işlerinizi kendiniz halledip ele güne muhtaç olmayın… Geleceği düşünün: Sürüş alışkanlıklarını tespit edip buna göre lastik seçimi yapmalısınız. Yakaladığınız her fırsatta uzun sürüş maceralarına çıkmayı sever misiniz? Ne kadar fazla kilometre kat ederseniz, o kadar kısa sürede lastiklerinizi değiştirmeniz gerekir. Bu nedenle, uzun ömürlü olarak tasarlanmış lastiklerde ısrar ediniz. Yağmurlu günler için hazırlıklı olun: Olumsuz havalardaki seyahatleriniz lastiklerinizin performansını negatif yönde etkilemektedir. Yağmurlu yada karlı havalarda dahi lastiklerinizin mümkün olduğunca güvenli olmasını beklersiniz. Islak yollarda daha kısa mesafede durabilen lastikler tercih etmelisiniz. Hava durumunu takip edin: Farklı mevsimler, yolda farklı ihtiyaçları beraberinde getirmektedir. Kış lastikleri bütün yol yüzey tiplerinde, 7 derecenin altında daha fazla güvenlik ve daha kısa frenleme mesafeleri sunmaktadır. Bu nedenle, yaşadığınız yerde, soğuk aylarda yağmur ve kar ön plana çıkıyorsa, kış lastikleri iyi bir seçenek olabilir. Yüksek performans: Bu günlerde, bir lastikten daha fazlasını bekleyebilirsiniz. Uzun ömürlülük, güvenlik ve yakıt tasarrufu temel teşkil etmektedir ve doğru lastiklerle bu üç etkenin bir aradaki en iyi dengesini elde edebilirsiniz. Günümüzde, daha iyi bir lastik 10 bin km’ye kadar daha uzun süre dayanabilmektedir. Bu da çoğumuz için yaklaşık olarak fazladan bir yıl daha sürüş demektir. Daha iyi bir lastik, ıslak zeminlerde 3 metre kadar daha kısa bir mesafede durabilmektedir. Bu ise bir yaya kaldırımının genişliğidir. Daha iyi bir lastik aynı zamanda, yakıt açısından aşırı derecede etkin olabilir, ömrü boyunca 80 litreye kadar yakıt tasarrufunda bulunmanızı sağlar. Uzun ömür: Evet, bunu yapabilirsiniz! Bunun için gerekli olan biraz özen ve dikkattir. Kilometre ömrünün büyük bir kısmını, lastiklerinizin aşınma durumunu ve hava basınçlarını düzenli olarak kontrol ederek, gerektiğinde kayıp hava basıncını tamamlayarak ve lastiklerinizin yerlerini değiştirerek elde edin. Genel olarak, lastiklerin bir çifti diğerinden daha hızlı bir şekilde aşınacaktır. Lastik yeri düzenli olarak değiştirildiğinde daha düzgün bir şekilde aşınırlar ve daha uzun süre dayanırlar. Böylelikle uzun vadede para tasarrufu yapmış olursunuz. Hava basıncını sevmeyi öğrenin: Hava basıncı yetersiz olan lastiklerle lastiğin ani bir şekilde patlamasından, direksiyon hâkimiyetini kaybetmeye ve daha uzun frenleme mesafelerine kadar kaza riski altında olursunuz. Lastik hava basınçlarınızı düzenli olarak ve uzun yolculuklardan önce kontrol ediniz ve yedek lastiği unutmayınız! Emin değilseniz, yerel servis istasyonunuz veya lastik uzmanınız size yardımcı olabilir. Lastikleriniz için doğru hava basıncını bulmak için otomobilinizin kullanım kılavuzuna bakınız. Gözlerinizi kullanın, aşınma için kontrol edin Aşınmış olan lastikler tehlikelidir, suda kayma ve kızaklama riskini artırmakta; yol tutuş ve kontrolü azalmaktadır. Birçok lastik size yardımcı olması açısından lastik sırt deseni aşınma göstergesine sahiptir. Lastiğin birçok yerinde lastik boyunca ve çevresince lastik desen derinliğini düzenli olarak kontrol ediniz. Şüphe halinde, lastik uzmanınıza sorunuz. Belirtileri değerlendirin Aşınmış lastikler tehlikelidir ve yasal değildir. Aşınmanın dışında diğer yaşlanma belirtileri; çatlaklar, kesikler ve biçim bozukluklarını içerir, bunlar da lastiğinizin performansını tehlikeye atar ve lastiğin aniden patlama riskini artırırlar. Dıştan bakınca düzgün görünseler dahi, lastiklerinizi 10 yıldan uzun süre kullanmayınız. Geçici onarım çantası taşıyınız Hazırlıksız yakalanmanız durumunda kullanmak üzere el altında bir patlak onarım çantası bulundurunuz. Bir lastik uzmanına güvenli ve rahat bir hızla ulaşıncaya kadar, deliği doldurmak için lastik patlağına karşı bir sprey veya dolgu macunu kullanılabilir. Ancak, sadece bu ürünlere bel bağlamayınız, gerçek hasarın değerlendirilmesi için tekerleğin yerinden sökülmesi gerekmektedir. Lastik uzmanına başvurun Lastiklerinizin tamamını yılda bir kere eğitimli bir lastik uzmanına kontrol ettirmeniz iyi bir fikirdir. İster lastiğinizde bir delik, anormal düzensiz aşınma belirtileri olsun, isterse lastiklerinizi neredeyse havasız bir şekilde kullanmış olun, bir lastik uzmanı bir lastiğin güvenli bir şekilde onarılıp onarılamayacağını söyleyebilir. Yeşile katkıda bulunun Doğru lastiklerle çevreyi korumaya katkıda bulunun. Ortalama olarak, beş depodan birisi yuvarlanma direnci nedeniyle sadece lastikleriniz tarafından tüketilmektedir. Satın alma zamanı geldiğinde, enerji tasarrufu sağlayan modelleri tercih ediniz; bu sayede sadece çevre için bir şeyler yapıyor olmayacaksınız aynı zamanda yakıt maliyetleri üzerinden para tasarrufu yapacaksınız. Hepsi aynı mıdır? Yeni lastikler seçerken, farklı markaların ne sunduğuna göz atın. Daha uzun süre dayanan ve fazladan güvenliğe ilaveten ortalamadan daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan bir lastiğin bulunması her zaman kolay değildir ama Michelin Energy Saver yakıt tasarrufu sağlayan lastikler gibi modeller, bunların tamamını ve daha fazlasını sunmaktadır. Kaliteli bir lastik uzun bir süre dayanacaktır ve aslında daha fazla tasarruf yapmanızı sağlayacaktır.

Nissan Micra, düşük kullanma maliyeti ve dayanıklılık konusunda üne sahip kompakt bir şehir otomobilidir. En yakın rakipleri Ford Fiesta, Vauxhall Corsa ve Mazda 2’dir. Fiyatları 35 bin tlden başlamaktadır. Micra’nın iç mekanı ilk bakışta prestijli görünebilir ancak gerçekte malzemeler düşük kalitedir ve sınıfının standartının altındadır. İncelemeciler Micra’nın teknolojik açıdan gelişmemiş birçok özellik sunduğundan dolayı hayal kırıklığına uğradılar. Yine de, eski modelden daha fazla yolcu alanı var ve bagaj kapasitesi rakipleriyle paralellik sergiliyor. Aracın dizel motor seçeneği yok, ancak sunulan iki benzinli motorda işini iyi yapıyor ve yakıt maliyetleri de az. Eğer nadiren şehir dışına çıkıyorsanız daha düşük güçle daha fazla performans elde etmek için süper şarjlı bir motor seçin. Seçim yapmanız için manuel şanzıman öneriyorum, çünkü otomatik araba daha yavaş ve daha fazla yakıt tüketiyor. Temel modellerin ekipmanları gerçekten basit. Elektrikli ön camlar, denge kontrolü, bluetooth telefon bağlantısı ve renkli gövde tamponları içeriyor. Sonuncu seçenek biraz gülünç görünmekte. Fakat Dacia Sandero bu seçeneği bile sunmuyor. Bunu da unutmamak gerek. Satın almak için modeller şu şekildedir: Arabanın en ucuz modeli: 1.2-litre Visia benzin Çalıştırma maliyeti açısından en ucuz model: 1.2-litre N-Tec benzin Arabanın en hızlı modeli: 1.2 litrelik DiG-S Tekna benzinli Arabanın en popüler modeli: 1.2-litre Visia benzin Açıkçası bu araba eleştirmenler tarafından düşük puan almış bir araçtır. 10 üzerinden 5 puanı var. Eğer Nissan Micra’yı satın almayı düşünüyorsanız bunu da gözden çıkarmayın.

Bilyelere baktırmakta fayda var. Özellikle belirli bir hızdan sonra, çok hızlı gidiyormuşsunuz gibi, sürtünmeye benzer bir uğuldama ise yüksek ihtimalle dönüş yönüne dikkat ederek sağ veya soldan bilyelere bir usta müdahalesi gerekebilir.

En azından aracınızın motor ve yakıt tipini bizlerle paylaşırsanız performans yönünden tavsiyeler sunabiliriz Mahmut bey, görsel modifiye değerlendirme amacıyla ise güncel bir fotoğraf paylaşmanız yeterlidir.