Yönetici

2012 yılında piyasaya çıkan Opel Mokka, Avrupa’daki en popüler mini SUV’lardan biri haline geldi ve 2016’dan itibaren 500.000’den fazla araç sattı. Yeni seri ise “X” serisi olarak piyasaya sürüldü. Mokka tamamen yenilendi. Çapraz ön şerit yeniden tasarlandı, iç tasarım yenilendi ve motor özellikleri değişti. Artık Opel Mokka X olarak satılacak. Orta konsol artık çok daha düzenli. Bilgi ekranı yeniden konumlandırıldı ve kullanımı kolaylaştırıldı. Bunun yanı sıra kapı panelleri iyileştirildi ve optimize edildi. Teknik açıdan bakıldığında, yeni Mokka X 2016, Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısını birleştiren güncellenmiş bir IntelliLink sistemine sahip. Ayrıca, Avrupa pazarına özel OnStar hizmetleri sunuyor. Bunun yanı sıra aracın, anahtarsız giriş ve ateşleme özellikleri de bulunuyor ve bu da sürücünün bir düğmeye basarak motoru çalıştırmasını sağlıyor. Ayrıca, ergonomik AGR ön koltuklar, çift bölgeli klima kontrol sistemi, ısıtmalı direksiyon ve uydu navigasyon sistemi bulunuyor. Ayrıca, CD / MP3 çalar ve AM / FM radyo özellikli 6 hoparlörlü CD400 birimi ile birlikte geliyor. USB bağlantı, ses akışı, trafik programlama ve ses tanıma özelliğine sahip RDS içeriyor. Opel Mokka X güvenlik açısından bakıldığında, çekiş kontrolü, lastik basıncı izleme sistemi, tepe başlangıç asistanı, tepe iniş kontrolü, dikiz aynası kamerası, akıllı emniyet kemeri hatırlatıcıları ve ön ve yan cam hava yastıkları gibi özelliklere sahip. Opel Mokka X 1.6 litre 4 silindirli benzinli bir motora sahip. Avrupa satış fiyatı 20000 euro olan Opel Mokka X’in Türkiye için fiyatlandırılması 70 ila 80 bin tl arasında değişmekte.

Eylül 1982 yılında Corsa A ilk kez halka gösterildi. GM4200 platformunun temelini oluşturan ve büyük oranda popüler olan VW Polo’nun rakibi olarak piyasaya sürülen araç Opel tarihinin en büyük satış başarısı hikayesi haline geldi. Ve şimdi ise günümüzde Opel hala daha Corsa serisini çıkarmaya devam ediyor. Gelin bu aracı biraz inceleyelim. Opel Corsa’nın önünde bir çift kanat şeklinde led gündüz farları ve yeniden tasarlanmış far kümeleri bulunuyor. İlginç bir şekilde, arka yolcu kapılarının dış kauçuk contasının C direklerinin kavislenmesinden birkaç santimetre daha aşağıda bitmesini son derece garip buldum. Birkaç santimetre kauçuk daha koymak zor muydu? Bu durumda, Corsa’nın hava koşullarına karşı koruyucu özelliği, yarı bitmiş bir iş olduğunu düşündürmekte. Sürücü koltuğuna geçtiğiniz andan itibaren, özellikle de dokunmatik ekranlı konsol sistemi tercih ederseniz, eski neslin üzerinde kapsamlı bir güncelleme görebilmektesiniz. Buna ek olarak, geçen yılın yuvarlak hava menfezleri yamuk biçimli ünitelerle değiştirilmiş. Gösterge paneli de modern görünümlü ve parlak plastikten, hatta siyah, parlak bitlerden yapılmıştır. Direksiyon sisteminin iyileştirmeleri, eski nesillerle göre çok daha iyi; ancak Corsa, Fiesta’nın kullanımında ki inceliği yakalayamıyor. Standart aracın yanında Corsa’nın; park sensörleri, arka elektrikli camlar, IntelliLink 7 inç dokunmatik ekran sistemi, sis lambaları ve Magma Red boyası gibi opsiyonel ekstra seçenekleri de bulunuyor. Ne yazık ki aracın sessiz olduğunu söyleyemeyeceğiz. Özellikle otoyola çıktığınızda kulağınızda inanılmaz bir çınlama duyacaksınız. Opel’in neden 115 beygir gücü ile 999 cc’lik 3-banger’ın yanı sıra 100 beygir gücü ile 1.4 turbo dört pot sunduğunu merak ettiniz mi? Bende yaptım. Sanırım Opel kullanıcılarını küçülme eğilimine ikna etmeye çalışıyor. 1.0 EcoBoost’un Opel’in 1.0 ECOTEC’inin bir adım gerisinde kaldığını itiraf etmek zorundayım. 10 üstünden bir puanlama yapmam gerekirse Opel Corsa’ya puanım 7 olacaktır. Opel Corsa ülkemizde ikinci el piyasasında 50 bin ile 65 bin fiyat aralığında satılmaktadır.

Ülkemizin en çok tercih edilen araba markalarından olan Renault ve özellikle aileler, şirketler ve gençler arasında bir hayli popüler olan Clio modelleri, 2015 yılında da zirvede ki araçlar arasında olacağını söyleyelim. 2015 Renault Clio araçları şuan için en çok satın alınan arabalardan olması nedeni ile hem teknik özellikleri ve hemde kullanıcıları neden cezbettiğini öğrenmemiz çok önemli olmaktaydı. 2015 Renault Clio Kasası Renault Clio özellikle kasasında ki değişiklik ile birlikte, gençler için çok daha etkileyici bir araç olmuştur. Tabi ki dış kasanın görünümü içinin dar olduğu hissi veriyor olsa da, aksine içerisi eksi kasa Clio’lara göre çok daha geniş. Çünkü aracın enini uzatmaları ve ön koltuk kısımlarında yapmış oldukları derinlikler ile birlikte, araç sürüşünde sizi çok daha kolay bir görüş kazandırdığı gibi, ayrıca rahat bir oturuma sahip olabiliyorsunuz. Renault Clio Yakıt Tüketimi Özellikle bu araçların yakıt konusunda çok iyi olduğunu biliyoruz. Tabi ki burada kullanıma göre araç seçmeniz sizin açınızdan çok daha iyi olacaktır. Çünkü şehir içi kullanımlar da daha küçük motorlu araçların sizlere avantajlarının daha çok olması nedeni ile bu araçları şehirler arası kullanmanız çok fazla yakıt tüketmenize neden olacaktır. Renault Clio Kullanıcı Yorumları

Renault Latitute modelimizde aracın teknik özellikleri, yakıt tüketimi, tasarımı, kullanıcı yorumları ve daha bir çok özelliğini inceledik. Renault Latitute ile zamanın ötesinde bir yolculuğa çıkmaya hayallerinizi genişletmeye var mısınız? Yeni Renault Latitute Tasarımı Parlak ve çarpıcı bakışları ile şık ızgarasıyla modern zamanın ötesinde… Renault Latitute Özelliklerini Sizler için Listeledik Renault Latitute Güvenlik 1-) TFT ekranlı kadranlar TFT, Thin gösterge tablosunun geldiği son naktadır. Kadranlar ve uyarı lambalarının daha zengin ve daha anlaşılır renkler kullanılarak bilmeniz gerekenleri anında görüntüler. 2-) Hava yastığı sitemi Tabiri yerinde ise aracın içi komple hava yastığı ile donatılmıştır. Baş için 2 adet perde hava yastığı, 2 adet uyarlanabilir ön hava yastığı, 2 adet göğüs ve kalça için yan hava yastığı mevcuttur. 3-) İlave ön sis lambaları Sisli havalarda görüşünüzün daha sağlıklı ve daha uzun mesafeli olmasını sağlar. 4-) Elektronik denge programı Esp ile kötü hava şartlarında veya ani bir refleksle direksiyonu kırdığınızda kontrolü kaybetmemenizi sağlar. Tabi bu aşamada Elektronik patinaj önleme sistemi yani Asr ile birlikte çalışır. 5-) Xenon farlar Konforlu ve gözümüzü yormayan aynı zamanda gün ışığına yakın ışık sağlayabilen ve yolun eğimine göre hareket ederek aracınızla güvenle yolculuk yapmanızı sağlar. Renault Latitute Konfor Renault Latitute modelinde ayrıcalıklı konfor ile huzurlu yolculuklar hedeflenmiştir. Yüksek teknoloji ile donatılan araç huzurlu ve rahat yolculuklar sağlar. Üstün teknoloji ile tasarlanan bu modelde geniş iç hacim, üstün filtrelenmiş hava, olağan üstü müzik keyfi ve masaj yapan sürücü koltuğu ile rahatlık sağlar. Renault Latitute Teknoloji Renault Latitute yüksek teknolojisi ile beş duyu organımıza hitap eder. Kişiselleştirilebilir iç bölgeli kliması ile her yolcuya özel ısı sunar. Biri ayarlanabilir diğeri ise UV filtreli iki panoromik cam tavan ile araç içinin son derece aydınlık olmasını sağlar. Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası bulunur. Audio Bose Energy Efficient Series Ses sistemi ile kendini bir konser salonunda hiisedebilirsiniz. Size mükemmel bir müzik keyfi sunar. Kör nokta uyarı sistemine sahip olan araç hareket halinde yada park ederken kör noktalardaki araç veya cisimleri algılayarak sizi uyarıyor. Elektrikli sürücü koltuğu ile koltuğunuz isterseniz ısıtma isterseniz masaj yapar. R-Link dokunmatik ekranlı ve internet bağlantılı entegre navigasyon sistemi ve multimedya sistemi sunar. Renault Latitute Navigasyon, eller serbest, multimedya, internet ve telefon bağlantısı ile birçok özellikli bir ekran sunar. Renault Latitude Teknik Bilgi ve Donanımı Motor : dCi 110 bg EDC Otomatik 6 Yakıt Tüketimi : 100 km de 4.7 litre Motor Hacmi : 1491 CC Motor Gücü : 110 HP 1750 devir/dakikada 240 nm tork sağlayan bu motor, sürüş keyfi için EDC çift kavramalı otomatik şanzıman ile eşsiz bir deneyim sunuyor. Anti blokaj fren sistemi(ABS) Acil fren destek sistemi(AFU) Hız ayar ve sınırlayıcı(Cruise Control) Ön ve arka park sensörü Vites değişim göstergesi Lastik basınç sensörü Sürücü ve yolcu hava yastıkları Ös sis farları Yan ve perde hava yastıkları Çocuk koltuğu sabitleyici(ISOFIX) Yokuş kalkış destek sistemi (Hill Holder) Ayarlanabilir direksiyon B Enerji sınıfı 12V Priz Elektrikli katlanan ve ısıtmalı dış dikiz aynaları Renault kart sistemi(Anahtarsız sistem) Ön ve arka koltuk kol dayanağı Refakatçi aydınlatma(Follow Me Home) Not : Bu bilgilier tüm modeller için geçerlidir. Sizin alacağınız modelde bazı özellikler olmayabilir.

Günümüzde araba artık vazgeçilmez bir araçtır ve bu araçları kendimize uygun seçmemiz gerekmektedir. Gerek yakıt tasarrufu olsun gerekse konfor açısından olun araba seçmek, teknolojinin ilerlemesinden dolayı çok zorlaştı. Artık arabaların özellikleri birbirlerine çok yakın hale gelmeye başladı. Gelin hep birlikte 2016 Renault Megane aracını inceleyelim. Ülkemiz dahil pek çok ülkede Renault Megane kullanılmaktadır. Renault Megane 2016 için pek çok değişiklik yapmıştır. Renault kullananlar araçlarından çok mutludurlar. Renault severler için 2016 Megane çok iyi bir seçenektir. 2016 Renault Megane aracı diğer Megane’lara göre daha kompakt bir tasarım almıştır. 2016 Renault Megane 4 İspanya’da gündüz kullanım için test sürüşüne tabi tutulmuştur. Ayrıca Megane 4 için kış testi de yapılmıştır ve bunun için İspanya’dan daha farklı bir ülke seçilmiştir. 2016 Renault Megane 4 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gösterime çıkarılmıştır. 2016 Renault Megane 4 Opel Astra gibi sağlam arabalarla 2016 da yarışacaktır. 2016 Megane 4 tasarlanırken müşterilerin istekleri dikkate alınmıştır. Yeni 2016 Renault Megane hem dinamik ve özen gösterilmiş bir yapıya sahip hem de üst sekmentlerden alığı teknolojiye sahip bir arabadır. Bu araba 2015 Frankfurt Fuarı’nda ilk olarak gözler önüne serildiği zaman, Megane 4’ü inceleyen alıcı olarak düşünen müşteriler gözlerini bu arabadan alamadılar. Her türlü sürücü için motor seçenekleri yeni 2016 Renault Megane üzerinde vardır. Bu arabayı alırken motor seçeneği varmı diye düşünmenize gerek yoktur. 2016 Renault Megane Teknik Özellikleri Daha tam olarak belli olmasa da yapılan incelemelere göre motor seçenekleri şöyledir ; 0.9 Tce 90bhp 135 Nm Tork,6 ileri manuel vites,1.2 Tce 130bhp 205 Nm Tork EDC6 ,1.6 Tce 150bhp 6 ileri manuel vites, 1.6 Tce 200bhp 260 Nm Tork EDC7 (likely the Megane GT), 1.8 Tce 280bhp (Megane RS), 1.5 Dci 95bhp 245 Nm Tork, 6 ileri manuel vites, 1.5 Dci 110bhp 260 Nm Tork, 6 ileri manuel vites, 1.6 Dci 130bhp 320 Nm Tork, 6 ileri manuel vites, 1.6 Dci 160bhp 380 Nm Tork EDC6 şeklindedir. 2016 yeni Renault Megane’ın dinamik yönleri, şasesi ve süspansiyon özellikleri aracın daha çok kompakt sınıfta ön plana çıkacağını gösteriyor. İnsanların bir çoğu değişik motor düşüncesine sahip olduğundan dolayı yeni 2016 Renault Megane Aracının Dikkatle dengelenmiş özellikleri 90-2015 beygir gücüne sahip motorlarla birleştirildi. Bu özellikle yeni 2016 Renault Megane alacak olan müşterilere daha çok motor seçeneği sunuluyor ve alıcılar bu şekilde daha fazla artmış oluyor. Yeni 2016 Renault Megane selefine göre 25 m alçalan,47 mm uzayan ve 39 mm genişleyen 2016 Renault Megane, Renault Talisman modelinde olduğu gibi “C” şeklinde uzanan far tasarımına sahiptir. 2016 Renault Megane 4,selefine göre daha geniş bir iç ortam sunuyor. Uzun bir aks mesafesine sahip olan 2016 Renault Megane 4,ön bölümde led gündüz farlara ve dikkat çekici bir ızgaraya ile yollara çıkacak. Talisman modelinden oldukça etkilenen 2016 Renault Megane 4,arka bölümde ise yine led lambalar ile gelecek. Ayrıca 2016 Renault Megane 4 diğer Megane’lara oranla daha konforlu olacaktır. Renault Megane 4 ‘te sürüş keyfini diğer Megane’lara oranla daha çok yaşayacaksınız. Yeni Renault Megane 4’ün iç bölümünde ise 7 inçlik ve 8.7 inçlik dokunmatik ekran bulunmaktadır. Böylelikle uzun yolculuklarda canınız sıkılmadan yolculuk yapabileceksiniz. Renault Megane Fiyatı Yeni Megane, Megane GT ve Megane GT-Line Avrupa’da Ocak 2016’da, Türkiye’de Nisan 2016’dan itibaren satışa sunulacak. Araştırmalara göre satış fiyatı hakkında henüz bir bilgi edinilemezken segmenti ve sahip olduğu teknik-donanım özellikleri sebebiyle orta düzey versiyonlarının 45.000 ile 60.000 TL Renault Megane Kullanıcı Yorumları

Eski Honda HR-V 2006’da ilk satışa çıktığın beri belirgin bir büyüme gösterdi. Şirket bu yeni modeli kullanarak, Nissan Juke ve Renault Kadjar gibi rakipleri arasından sıyrılarak mükemmel başarı sağladı. Keskin ve modern stilli bu araç, kullanıcılara yeni deneyimler sundu. Japon markası Honda’nın bu araba da güzel döşenmiş bir iç mekan tasarladığını söyleyebiliriz. Orta konsolda ki usb belleklere kadar bile her ince ayrıntının tasarımı düşünülmüş. Ön ve arka yolcular için bol bol boş bacak alanı bulunuyor. Honda HR-V küçük bir otomobil olsa da bu boşluğu iç mekan tasarımında ki zekice hamleler ile sağlamış. Eğer rahatlığımdan ve kesemden ödün vermem diyorsanız, benzer bir konfor sağlayan ve bu aracın daha ucuz modeli olan Suzuki Vitara’ya da göz atmanızı öneririz. Nissan Juke’ten farklı olarak, HR-V herhangi bir performans beklentisi taşımıyor; ancak manuel şanzıman piyasadaki en güzel kullanım deneyimlerinden birini sağlıyor.Kısa ve pürüzsüz bir vites değiştirme özelliğine sahip. HR-V, bir çift benzinli motor ve bir dizel motor ile sunuluyor. Bu motorların yakıt tüketimi gerçekten çok hesaplı lakin hız bakımından pek iyi oldukları söylenemez. Honda HR-V, Nissan Juke’tan farklı olarak pek çevik bir araba değil. Lakin engebeli yol yüzeylerinde sarsılmayı izole etmede mükemmel iş çıkarıyor. HR-V, sınıfının en ucuz otomobilinden çok uzakta ancak iklim kontrolü, otomatik ışıklar ve seyir kontrol gibi standart ekipmanlar iyi bir seviye de sizlere sunuluyor. Otomatik acil durum frenlemesi de, arabayı son derece güvenli hale getiriyor.

Her zaman yaşamı kolaylaştıran bir otomobile herkesin ihtiyacı vardır. Hafta sonu gezmeleri kamp keyfi sıkılmış alışılagelmiş sıkıcı hayattan uzaklaşma serüveni veya bir aile kaçamağı gibi dertlerimize yardımcı olacak keyifli bir yolculuk geçirebilecek tek otomobil Honda Jazz. Çünkü her şey onda, her zaman yaşamı kolaylaştırmış olan Honda Jazz 4 silindir Dohc i- vtech benzinli motor ve 1318 hacim, 102ps (75kw)6000 rmp ile ve 354-1314 bagaj hacmi ile değerli müşterilerinin hizmetinde. Ayrıca büyük ve hafif olan gövdesi çekici bir görümle kalmayıp bünyesinde barındıran sofistik bir duruş sergiliyor. İç mekân genişliğini daha da artırarak pratiklik ve etkileyici bir görünme sahip olan Honda Jazz gövdesi üzerindeki her ayrıntı ile aerodinamik performansını artırmak üzere şekillenmiş ve yüksek omuz çizgisinden derin oluklu yan panellere geniş hava girişli tampon konularak keskin hatlara sahip yeni ve ön ve arka aydınlatma grupları görüş kolaylığı sağlayan geniş ön camı ve göz alıcı dinamik bir görünüme sahip ola jazz her ayrıntısı ile insana sürüş keyfi katıyor. Koltuğa oturulunca tüm özgürlüğü kendinizde hissetmekle kalmayıp, tüm kumanda elemanlarına kolaylıkla erişebilirken, yalın bir tasarıma sahip olan kokpit ve okuması kolay olan detayları ile sadece sürüş keyfi kazandıran jazz kaliteli malzemelerle tasarlanan, göz dolduran ve kokpit tasarımı dışında sürüşü zevke dönüştüren yeni ve dokunmatik olan iklimlendirme kontrolü hayatı kolaylaştıran detaylar ile gelişti. Kullanıcıları tarafından çok sevilen bu otomobil sihirli koltukları ile kullanıcılarının ihtiyacı olan esnekliği ile tıpkı insanlar gibi hayata adapte olmaktadır. Koltukları katlanmış halde iken, tavan hızına kadar olan alan 1314 lt olan Jazz şaşırtıcı derecede büyük ve tüm ihtiyaçları uyum sağlayacak 354 litrelik bagajı ile muhteşem özelliğe sahip. Ayrıca geri bildirimi yüksek eğlenceli ve dinamik sürüş deneyimi dışında gizli bölmeleri ve fonksiyon saklama gözleri ile mükemmel bir iç mekân genişliği ile tasarlanmış bu otomobilin motor kaputunun altına 1, 3L i-VTECH motor yerleştirilerek102 Ps güç üreten motoru ve son derece iddialı CO2 salınım değeri ile dikkat çekerek çevre dostu bir görünüm sergiliyor.

Tüm Honda severlerin dört gözle beklediği 2016 Honda Civic İnceleme yazımızda sedan modelini tanıttı. 2016 kasa Honda Civic herkesin beklediği bir arabaydı. Acaba bu araba Honda severlerinin isteklerini karşılayabilecek mi? 2016 Honda Civic sedan modelini bu sonbahar müşterilerine sunacaktır. Honda bu modelinde birazda müşterilerin istekleri doğrultusunda bir tasarım yapmıştır. Yeni Honda Civic yeni dış tasarımıyla insanların gözlerini alamayacağı bir hal aldı. Daha önceki Honda Civiclere nazaran daha spor bir tasarım yapıldı. Bu özelliği yeni Honda Civic’in en önemli özelliklerinden biridir. Bu sportif tasarım 2016 kasa Honda Civic alacak olan müşterilerine daha iyi bir sürüş performansı ve sürüş zevki verecektir. Bu tasarımıyla Honda Civic spor arabalara yeni bir bakış açısıyla bakmamızı sağlayacaktır. Ayrıca 2016 kasa Honda Civic yakıt olarak da müşterilerinin istediği şekliyle de dikkatleri üzerine çekiyor. 2016 Honda Civic Amerika modelinde 1.5 litre ve 2 litre hacimli motor seçenekleri bulunmaktadır. 1.5 litre hacimli motorda 173 beygir bulunmaktadır. 2 litre hacimli motorda ise 158 beygir bulunmaktadır. Her iki motor seçeneğinde de 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman özellikleri bulunmaktadır. 2016 Honda Civic sedan modelinde LX ce EX donanim seviyeleri 16 valfli, DOHC i-VTEC 4 silindirli motordan güç alacak. Diğer Civic sedan modelinde ise EX-T, EX-L ve direk enjeksiyon ve turbo şarjlı 16 valf DOHC inline-4 motor ve otomatik (CVT) vitesi sizlere sunmaktadır. Bu iki motorda Civic kullanıcılarına büyük oranda hız ve kıvraklık sunuyor. Amerikan Honda Motor Başkan Yardımcısı John Mendel yeni çıkardıkları Civic hakkında yorumlarda bulundu. Başkan Mendel “10. Nesil Honda Civic en heyecan veren serilerden bir tanesidir. Civic alıcılarına yeni bir bakış açısı getiren bu seride yüksek teknolojiyle birlikte eğlenceli bir sürüş keyfi yaşayacaksınız. Yakıt ekonomisi ve güvenlik anlamında kompakt sınıfında yeni bir bakış açısı getirdik” dedi. 2016 Honda Civic Teknik Özellikleri 2016 Honda Civic modelinde şu özellikler vardır Işığa duyarlı farlar LED Gündüz yanan farlar Elektrikli ve uzaktan kumandayla kapanabilen yan aynalar Eve geliş/Evden çıkış aydınlatma sistemi Idle Stop (Start & Stop) Honda CONNECT multimedya sistemi 7 Dokunmatik Renkli Ekran Direksiyondan kumandalı müzik sistemi Bluetooth HFT (Telefon kiti) Renkli TFT LCD bilgi ekranı (i-MID) Sürücü ve ön yolcu için güneş siperliklerinde aydınlatmalı aynaları Derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon Uzaktan kumandalı merkezi kilit ve bagaj açma/anahtara entegre Tek dokunuşla açılabilen ön ve arka camlar Çift bölgeli klima Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları Yan ve perde hava yastıkları Tüm koltuklarda 3 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı noktaları ABS fren sistemi Acil durum fren desteği (Brake Assist) Araç Denge Kontrol Sistemi (VSA) Elektronik fren gücü dağıtımı (EBD) Hız sabitleyici (Cruise Control) Acil durum fren sinyalleri (ESS) Yokuşta kalkış desteği (HSA) Şehir İçi Aktif Fren Sistemi (CTBA) Lastik Basınç İkaz Sistemi (DWS). Ayrıca yeni 2016 Honda Civic‘te güvenlik açısından daha iyi bir performans sağlamaktadır. Yeni Honda Civic’in gövdesinde burulma direnci yoğun ultra çelik %25 oranında arttırılmıştır. Gövdesinde ise %1’lik oranda bir artışla birlikte yoğun ultra çelik bulunmaktadır. Bu %1’lik artışla birlikte yeni modelde toplam %12’lik yoğun çelik kullanılmıştır. Ayrıca Aerodinamik verimlilik %12 arttırılmıştır. Bu özelliğiyle birlikte 2016 Honda Civic sınıfının en üst seviyesine çıkartılmıştır. Kabin içerisinde sessizliği sağlamak amacıyla özel ses yalıtımı kullanılmıştır. Bu şekilde Honda kullanan müşterilere daha keyifli araba kullanma seçeneği sunmaktadır. Honda Civic Kullanıcı Yorumları Yiğit B. Bu tasarım ile Honda farklı bir bakış açısı yakaladı. Sürüş keyfini arttıracak olan özelliklere bayıldım. Ayrıca yakıt tasarrufu da gözden kaçacakmış gibi değil. Mert Y. Yeni Honda Civic’e bindiğimde kendimi ve ailemi güvenli hissettim. Bu açıdan düşünülürse Honda gerek spor bir araba gerekse aile arabasıdır.

Yeni kasa Ford Focus özellikle HB tutkunları için aranan kan olarak karşımıza çıkmıştır. Yıllardır alışmış olduğumuz ve özellikle 2000’li yıllarda hem ailelerin, hemde şirketlerin tercih etmiş olduğu araç olmasından dolayı, gücü, yakıtı, görünümü, konforu ile her zaman ilgi çekici olmuştur. Yeni Kasa Ford Focus Ford Focus sedan kasa olarak 1997 yılından 2014 yılına kadar ufak modifiye değişiklikleri ile kullanıcılara sunulmuştur. Yeni kasa değişimi ile birlikte, Ford Fiesta ile birlikte, aynı tür HB kasa olarak satışa çıkarılan Ford Focus, henüz yeni olsa’da şimdiden kullanıcıların ilgisini çekmiş durumda. 2015 Ford Focus hem aileler için, hemde gençler için ideal bir araç olmasından dolayı, oldukça yoğun bir ilgiyi üzerine almıştır. Burada Ford’un yaygın servis ağının da etkisinin büyük olduğunu söyleyebiliriz. 2015 Ford Focus Özellikleri Ford Focus 2015 modellerinde 1.6 motor kullanılmaktadır. Ancak kasada tercih edilen Titanyum modelleri, fiyat bakımından daha yüksek olsa’da, kişiler tarafından tercih edilmektedir. Multimedya ekranı, yol bilgisayarı, geniş ön konsolu ile şoföre hem güven vermekte, hemde kullanım keyfi sunmaktadır. Ford Focus Kullanıcı Yorumları Gözleriniz yaşarsın diye 2015 incelemesine, 2015 Ford Focus fiyatlarını ekliyorum. 2015 Ford Focus Fiyatları Model Satış Fiyatı Kampanyalı Fiyatı Trend X 1.6L 125PS 4K 56.800 TL 54.565 TL Trend X 1.6L 125PS PowerShift Otm. 5K 62.215 TL 59.760 TL Trend X 1.6L 125PS PowerShift Otm. 4K 62.215 TL 59.760 TL Trend X 1.6L TDCi 95PS 5K 70.970 TL 68.870 TL Style 1.6L TDCi 115PS 5K 74.220 TL 72.020 TL Titanium 1.0L EcoBoost 125PS 5K 70.980 TL 68.170 TL Titanium 1.0L EcoBoost 125PS 4K 70.980 TL 68.170 TL Titanium 1.6L 125PS PowerShift Otm. 5K 72.285 TL 69.430 TL Titanium 1.6L 125PS PowerShift Otm. 4K 72.285 TL 69.430 TL Titanium 1.6L 125PS PowerShift Otm. SW 73.365 TL 70.470 TL Titanium 1.6L TDCi 115PS 5K 80.710 TL 78.320 TL Titanium 1.6L TDCi 115PS 4K 80.710 TL 78.320 TL Titanium 1.6L TDCi 115PS SW 81.795 TL 79.370 TL

911 Black Edition artık yalnız değil. Alman üretici Porsche, küçük roadster modeli Boxster'ın da Black Edition isimli sınırlı üretim modelini tanıttı. Gövdesi gibi 19 inç çaplı jantları ve takla barları da siyaha boyanmış olan otomobilin fren kaliperleriyse kontrast oluşturan kırmızı renkte seçilmiş. İç mekana geçildiğinde yine siyah ağırlıklı bir ambiyansla karşılaşılırken kapı eşiklerinde bulunan "Black Edition" yazıları dikkat çekiyor. Alüminyum kaplamalarla bezenmiş kokpitte karbon fiber süslemeler de yer alıyor. 3.4 litre hacimli Boxer motorunun gücü 10 beygirlik artışla 320 beygire ulaşan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 5.2 saniye sürerken maksimum sürat 276 km/s olarak açıklanıyor. Torkunda da 10 Nm'lik bir artış kaydedilen Boxster S Black Edition'ın bu verisi de 370 Nm'ye ulaşmış. Opsiyonel olarak sunulan 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman sayesinde 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 5.1 saniyeye inen aracın maksimum sürati de 274 km/s'e geriliyor. Gerileyen şeyler bunlarla da sınırlı değil. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 100 km mesafede ortalama 9.8 litre yakıt tüketen otomobilin diğer şanzımanla tüketimi 9.4 litre seviyesine geriliyor.

Volkswagen Golf GTI, 2012 Cenevre otomobil fuarında üzerini açıyor. "Golf Cabriolet'ye bir GTI versiyonu ekleniyor." olarak da görülebilecek olan haber geçtiğimiz yıl tanıtılan GTI Wörthersee Cabriolet'nin ardından biraz sönük kaldı. Volkswagen Golf GTI, 2012 Cenevre otomobil fuarında üzerini açıyor. "Golf Cabriolet'ye bir GTI versiyonu ekleniyor." olarak da görülebilecek olan haber geçtiğimiz yıl tanıtılan GTI Wörthersee Cabriolet'nin ardından biraz sönük kaldı. Ne iç ne de dış tasarımında bir sürpriz bulunan aracın 17 inç çaplı jantları, ön ve arka tamponlarıyla egzoz çıkışları diğer GTI modellerinden aynen alınırken geriye kalan gövde parçaları diğer Golf Cabriolet modelleriyle aynı. İç mekanı da metal tavanlı GTI'dan alınan aracın turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 210 beygir güç, 280 Nm tork üretebiliyor. Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulan GTI Cabriolet 6 ileri vitesli DSG ile de alınabilecek. 0'dan 100 km/s sürate 7.3 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 236 km/s olarak açıklanıyor. Tavanı sadece 9.5 saniyede açılabilen Golf GTI Cabriolet bu işi 30 km/s sürate kadar yapabiliyor.

Uzun süredir merakla beklenen CLA ‘nın dünya prömiyeri bugün basına kapılarını açan Kuzey Amerika Uluslararası Auto Show ‘da gerçekleştirildi. Daha önce konsept olarak tanıtılan modelin üretim versiyonu firmanın standartlaşan ön ızgara bölümü ve şık görünümü ile abisi CLS modeli ile mesafeyi oldukça kapatmışa benziyor. 2013 Mercedes CLA ‘nın iç bölümü yeni A serisinden oldukça esinlenerek hazırlanılmış. Piyano siyah kaplama, gümüş aksamlar ve 5.8 inç büyüklüğünde ekran A serisinin daha geniş versiyonunda oturma hissi veriyor. Yeni 2013 Mercedes CLA modelinde opsiyonel olarak sunulan panoramik cam tavan, multimedya paketi, COMMAND eğlence sistemi ve GPS bulunuyor. 2013 Mercedes CLA almayı düşünenler Premium paket ile sipariş vermeleri durumunda ısıtmalı koltuklar, çift bölgeli klima sistemi ve harman/kardon müzik sistemine sahip olabiliyor. 2013 Mercedes CLA kaputunun altında 2.0 litre hacimli dört silindirli motor 208 beygir güç ve 349 Nm tork üretirken, gücü lastiklere yedi ileri şanzıman sistemi ile aktarıyor. Dört çeker sistemli versiyon opsiyonel olarak sunuluyor. Avrupa’da piyasaya sunulacak olan motor seçenekleri ile ilgili ilk aşamada merak uyandırma açısından detay verilmedi. Mercedes CLA ‘nın 2013 Eylül ayı içerisinde piyasaya sunulması planlanmıştı.

Mugen Honda CR-V Mugen özellikle Honda Civic için hazırladığı modifiye programları ile özdeşleştiğini bilen firma bu algıyı değiştirmek için Tokyo Auto Show fuarında yeni CR-V paketini yayınlayacağını belirmişti. Mugen Honda CR-V modelinde yeni tasarlanan ön ızgara ile farklı bir görünüme sahip olurken, LED sis farları, alüminyum aksamlar, arka tampon ve tavana yerleştirilen arka kanat paket içerisinde bulunuyor. Mugen Honda CR-V ‘de gümüş renkli 20 inç ebatlı jant seti kullanılmış. İç tasarımda deri koltuklar ve karbon fiber kaplama dışında pek değişiklik bulunmuyor. Mugen performans rakamları konusunda detay vermekten kaçınırken, spor süspansiyon ve çift çıkışlı yüksek performanslı egzoz sistemi kullandıklarını belirtti.

Chevrolet, tanıtımını yaptığı yeni Corvette Stingray ile modern performansı yeniden tanımlıyor. İkonik Stingray; ancak teknoloji, tasarım ve performansı mükemmel bir dengeyle bir araya getiren bir Corvette’in en çok göze çarpan modeli olarak yıllardır tüm dikkatleri üzerinde topluyor. 2014 Chevrolet Corvette Stingray gelmiş geçmiş en güçlü standart model olarak öne çıkıyor. Yeni Nesil modelin, 450 beygir gücünde (335 kW) ve 610 Nm tork üretecek. Ayrıca 2014 Chevrolet Corvette Stingray 0’dan 100km’ye dört saniyeden kısa sürede ulaşmasıyla şimdiye kadarki en yüksek kapasiteli standart model. Öte yandan modelin şimdiye kadarki en yüksek yakıt verimliliğine sahip Corvette olması ve EPA tarafından yapılan hesaplamaya göre tüketimi 26 mil/galon olan mevcut modelden daha az yakıt tüketmesi bekleniyor. General Motors Kuzey Amerika Başkanı Mark Reuss şunları söyledi: “Tıpkı ’63 Sting Ray’ gibi, en iyi Chevrolet Corvette model otomobiller lider performansları, çığır açan teknolojileri, nefes kesen tasarımları ve büyüleyici sürüş deneyimleriyle öne çıktılar. Yeni Corvette günümüz tasarımı, teknolojisi ve mühendisliğindeki gelişmeler sayesinde bunun da ötesine geçiyor.” Yeni Chevrolet Corvette Stingray’in yalnızca iki parçası önceki nesil Corvette ile aynı. Yeni Corvette yeni bir çerçeveye, şasiye, yeni aktarma organlarına ve destekleyici teknolojilere ve tamamen yeni bir dış ve iç tasarıma sahip. Öne çıkan özellikler arasında şunlar yer alıyor: İç kısımda gerçek karbon fiber, alüminyum ve el yapımı deri malzemeler kullanılıyor. Koltuklar iki yeni seçenekle sunuluyor. İç kısımda ayrıca bir adet çift taraflı ayarlanabilir sürücü/bilgi-eğlence sistemi ekranı bulunuyor. Gelişmiş sürücü destek teknolojileri arasında beş seçenekle sunulan Sürüş Modu Seçicisi (Drive Mode Selector) yer alıyor. Sistem, sürüş ortamına göre aracın 12 özelliğine müdahale edebiliyor. Diğer bir özellik ise yeni yedi ileri manuel şanzımanla sunulan Aktif Devir Eşleştirme Sistemi (Active Rev Matching). Bu sistem ise, aracın hızına göre uygun vitesi önceden belirleyerek motor hızını vitese göre ayarlıyor ve mükemmel bir vites geçişi sağlıyor. Yeni 6.2L LT1 V-8 motor gelişmiş teknolojileri bir araya getiriyor. Bu teknolojiler arasında direkt enjeksiyon, Aktif Yakıt Yönetim Sistemi, sürekli değişken subap zamanlaması sistemi ve daha az yakıt tüketerek daha çok enerji sağlayan bir gelişmiş yanma sistemi yer alıyor. Araçta karbon fiber kabut ve çıkarılabilir tavan paneli de dâhil olmak üzere hafif malzemeler kullanıldı; Kompozit çamurluklar, kapılar ve arka çamurluklar ile karbon-nano kompozit gövde altı panelleri ve yeni bir alüminyum çerçeve ağırlık dengesinin arkaya doğru kaymasını sağlıyor. Böylelikle 50/50 gibi optimum bir ağırlık dengesi elde ediliyor ve bu da birinci sınıf bir güç-ağırlık oranını destekliyor. Özenle şekillendirilmiş dış kısım, gelişmiş yüksek yoğunluklu boşalmalı ve LED ışıkları ve yarış otomobillerinde kendini kanıtlamış aerodinamiğiyle öne çıkıyor. Gelişmiş performans bileşenleri sayesinde stabiliteyi ve pist performansını artıran bu aerodinamik, Corvette’nin savrulmasını dengeleyerek verimliliği artırıyor. Pist kullanımına yönelik Z51 performans paketinde şunlar yer alıyor: Elektronik bir sınırlı kaymalı diferansiyel, kuru karterli yağlama sistemi, fren desteği, diferansiyel ve şanzıman soğutucu ve yüksek hızda stabiliteyi daha da artıran benzersiz aero paket. General Motors’un global tasarım başkan yardımcısı Ed Welburn şunları söyledi: “Stingray otomotiv tarihinin en önemli modellerinden biridir. Yeni Stingray modelin bu geleneğe uygun olduğundan emin olmadan bu ismi kullanmamamız gerektiğini biliyorduk. Sonuç olarak bir yönüyle bu geleneğin ötesine geçen, ancak diğer yönüyle de dünyanın her yerinde bir Corvette olduğu anında fark edilebilecek yeni bir Chevrolet Corvette Stingray ortaya çıktı.” Geliştirilmesi için 131 milyon dolarlık harcama yapılan Yeni Chevrolet Corvette Stingray General Motors’un Kentucky Bowling Green’deki tesisinde üretilecek.Bu harcamanın yaklaşık 52 milyon doları, ilk kez şirket tarafından üretilen alüminyum çerçevenin imalatı için kurulan yeni bir karoseri atölyesine ayrıldı. Corvette’in baş mühendisi Tadge Juechter şunları söyledi: “Corvette’in modern performanslı otomobillerin geleceğini temsil ettiğine inanıyoruz. Çünkü bu araç daha güçlü, sürücüye daha fazla heyecan veriyor ve daha yüksek yakıt verimliliği sunuyor. Sonuç olarak her açıdan daha yüksek bir performans ortaya çıkıyor. 2014 Chevrolet Corvette en yüksek ivmelenmeye, en iyi viraj kavramasına ve en iyi pist ve frenleme performansına sahip. Ayrıca bunun standart Corvette’ler arasında en yüksek yakıt verimliliği sağlayan model olacağını düşünüyoruz.”. 2014 Chevrolet Corvette Stingray Coupe 2013’ün üçüncü çeyreğinde satışa sunulmuştu.

Sayısız casus fotoğrafları ve teaser resimlerinden sonra nihayet yeni nesil 2013 Chevrolet Corvette Stingray 2013 tarihinde resmi olarak yayınlandı. Kuzey Amerika Uluslararası Auto Show ‘da bugün merakla beklenen otomobillerden bir tanesi olan yedinci nesil Chevrolet Corvette “teknoloji, tasarım ve performansın muhteşem dengesi” olarak tanıtıldı. Tasarım olarak 2013 Chevrolet Corvette büyük bir değişikliğe giderek hava kanalları bulunan ve karbon fiberden üretilen kaput tercih etmiş. Ayrıca çamurlukta bulunan havalandırmalar, çıkartılabilir çift parçalı tavan, HID teknoloji ile dizayn edilen LED’li farlar, arka bölümde sabit kanat, dört çıkışlı egzoz sistemi ve Camaro’yu andıran arka bölüm 2013 Chevrolet Corvette ‘i oldukça farklı kılmış. Sürekli olarak şikayet edilen Corvette ‘in iç tasarımı da tamamen değiştirilerek daha kaliteli malzemeden üretilmiş. Yüksek kaliteli deri koltuklar, karbon fiber ve alüminyum kaplama, sekiz inç büyüklüğünde ekran standart olarak sunulurken, 2013 Chevrolet Corvette almayı düşünenler magnezyumdan üretilen daha hafif iki koltuktan birini seçebilecekler. 2013 Chevrolet Corvette ‘in 6.2 litre hacimli LT1 V8 motoru 450 beygir ve 609 Nm tork üretiyor. Hafiflemesi ve performans artışı sayesinde 0-100 kilometre hızlanması 4 saniyenin altında tamamlayabiliyor.

En İyi Beş Alman Otomobili ; Bir zamanlar tek kapı modeller tek kapı, sedan modeller sedan olarak üretiliyordu. Fakat hardtop convertible modeller artık coupe ile üstü açık modelleri arasındaki farkı nasıl kaldırdı ise, crossover modeller de wagon ve ufak yük araçları arasındaki sınırları kaldırdı. Bu yazımızda en iyi beş coupe görünümlü dört kapılı yüksek performanslı Alman otomobili bir araya getirdik. İlk olarak Mercedes CLS63 AMG ile başlıyoruz. 518 beygir gücünde 5.5 litre hacimli çift turbo V8 motor bulunan CLS63 AMG opsiyonel ile sunulan Performans Paketi ile 550 beygir güç üretiyor. 0′dan 100 kilometreye ise 4 saniyeden daha az zamanda ulaşıyor. İkinci olarak Audi’nin en güçlü modellerinden biri olan Audi S7 Gücünü 4.0 litre hacimli çift turbo V8 motordan alan otomobil 414 beygir güce sahip. 0′dan 100 kilometreye 4.7 saniyede ulaşan Audi S7 , Mercedes ‘ten daha yavaş. BMW M6 Gran Coupe bu kategoride en iddialı modellerden bir tanesi M6 Gran Coupe’nin 4.4 litre hacimli çift turbo V8 motoru 560 beygir güç üretiyor. BMW M6 Gran Coupe 0′dan 100 kilometreye 4.2 saniyede ulaşıyor. Porsche Panamera diğer modeller gibi tek motor seçeneği ile sunulmuyor. 3.6 litre V6 motor ile 4.8 litre hacimli turbo V8 arasında çeşitli seçenekler sunan firmanın en üst modeli Porsche Panamera Turbo S 550 beygir güç üretiyor. Porsche Panamera hızlanma kategorisinde en iyi dereceye sahip. 0′dan 100 kilometreye sadece 3.5 saniyede ulaşıyor. Volkswagen CC Volkswagen CC rakipleri Mercedes, Audi, BMW ve Porsche’a göre çok zayıf kalıyor. CC ‘nin turbo dört silindirli veya V6 motorları sırasıyla 200hp ve 280hp güç üretiyor. Manuel ve otomatik olarak sunulan model 0′dan 100 kilometreye yedi saniyede ulaşıyor.

Mükemmel küçük otomobiller inşa etmek, Fiat’ın son derece iyi olduğu bir konu. Fiat zaten ucuz bir otomobil ancak Fiat Panda’nın fiyatı daha da uygun. Fiat Panda’da Fiat 500’ün retro görünümüne sahip olmayabilir ancak Panda’da son derece şık bir otomobil. Bu aracın dik gövdesi sayesinde, içinde bol miktarda boşluk bulunuyor. Ve yolcular rahat bir şekilde yolculuk edebiliyor. İç mekan kalitesi bir Volswagen Up’ın standartına uygun olmayabilir ancak Fiat’ın bu durumda ücret olarak çekiciliği devreye giriyor. Panda’nın, küçük boyutları tıkanık sokaklarda park etmeniz açısından size büyük avantaj sağlayacak. Aracın motoru son derece küçük olduğu için çalışma maliyetleri çok az. Fakat bu araba hızlı hareket eden otoyol trafiğine uygun değil. Fiat Panda’nın, standart donanımları oldukça basit. Araç; merkezi kilitleme sistemi, altı hava yastığı, bir CD çalar ve hidrolik direksiyon ile geliyor. Bu donanımların diğer arabalara göre oldukça ucuz olduğunu söyleyebiliriz. Arabanın pratikliği son derece iyi. Direksiyonun sadece yüksekliği ayarlansa da, sürücü ve yolcu koltukları için bolca rahat yer var. Arka koltukça ferah bir alan var. Arka koltuklar daha büyük bir bagaj kapasitesi için geriye ve ileriye kaydırılabiliyor. Panda toplamda 14 depolama kabini sunuyor. En ucuz modeli: 1.2-litre Pop benzin En az yakıt maliyetli modeli: 0.9-litre TwinAir Duallogic Lounge benzin En hızlı modeli: 0.9 litre TwinAir Kolay benzin En popüler modeli: 1.2-litre Pop benzin

Yeni Citroen C4 kendi segmenti içerisinde teknolojiyi takip edip fiyatı ile orantılı olarak sürekli yenilenen arabaların başında geliyor. Yeni C4 tasarlanırken en çok üzerinde durulduğunu düşündüğüm başlıklar ise konfor, güvenli ve çevreye duyulan saygı olsa gerek. Viraj aydınlatma sistemi ve Kör Nokta Uyarısı da bu tezimizi doğrular nitelikte teknolojiler. Bunun gibi bir çok standart ve opsiyonel donanım özelliklerini detaylıca incelemek isterseniz Citroen’in sitesine bakabilirsiniz. Yeni Citroen C4 – Tasarım Yeni Citroën C4’ün tasarımı, biraz önce de belirttiğim gibi ilk bakışta sağlamlık ve güven hissi uyandırmanın yanı sıra son derece şık şekillendirilmiş dış hatları ve krom çıtaları dış tasarımındaki hassasiyeti ortaya çıkarıyor. İç tasarıma göz attığımızda ise teknolojik detaylar ile birlikte zarafet ve rahatlık ön planda. Dizaynı ve Ergonomisi sayesinde rahat sürüş sağlayan Yeni Citroën C4, direksiyon başında olmanın keyfini en üst düzeyde yaşatacak gibi. Vitesle ön konsol arasında bulunan sürgülü depolama bölmesi, aynı zamanda MP3 ve USB bağlantı girişlerini; kolay ve kullanışlı ön kol dayama ünitesi ise 230 voltluk prizi gizliyor. Tüm bunların sonucunda şık bir iç dizayn ortaya çıkıyor. Yeni Citroen C4 – Performans Yeni Citroen C4 de manüel şanzımanlı versiyonlarında bulunan vites değişim göstergesi o an için en uygun vites seçeneğini göstererek ciddi anlamda yakıt tasarrufu yapmanıza olanak sağlarken, hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı ise beş ayrı hız ve vites konumunu kaydederek seyahat süresince kolaylıkla kullanılmasını sağlar. Yeni Citroën C4, 1.6 HDi 92 HP M/T, 1.6 HDi 112 HP M/T, 1.6 e-HDi 112 HP MCP dizel motorlarının yanı sıra bunun gibi çevreye duyarlı ve ekonomik 4 farklı benzinli motor seçeneğini ürün gamında sunuyor: 1.4 VTi 95 HP M/T 1.6 VTi 120 HP M/T, 1.6 VTi 120 HP BVA, 1.6 THP 156 HP MCP. İster 5 ileri veya 6 ileri manüel, ister 6 ileri MCP şanzımanlı motor seçeneği olsun, tüm Citroën C4’ler en düşük yakıt tüketimiyle en yüksek verimi alırken minimum CO2 emisyon seviyesini hedefleyerek üretilmiştir. Yeni Citroen C4 Modelleri ise şöyle; 1.4 VTi 95HP Attraction M/T 1.6 VTi 120HP Confort M/T 1.6 VTi 120HP Confort BVA 1.6 THP 156HP Exclusive MCP 1.6 HDi 92HP Attraction M/T 1.6 HDi 92HP Confort M/T 1.6 HDi 112HP Confort M/T 1.6 e-HDi 112HP Confort MCP 1.6 e-HDi 112HP Exclusive MCP

Citroen C5 Euroncap’dan 5 tam yıldız alarak ne kadar güvenli olduğunu ispatlamış bir araç olmanın yanı sıra iç-dış tasarım ve göz dolduran performansı ile üst sınıf otomobiller içerisinde kendine sağlam bir yer edindi. Yeni micro-hybride teknolojisi sayesinde Citroen C5 lerde yakıt tüketimi oldukça düşürülmüş. Karma şehir dışı ve şehir içi ortalama yakıt sarfiyatında Yeni Citroen C5 “5″ litrenin altında yakıt tüketiyor. Citroen C5 – Tasarım Citroen C5'e ön tarafından bakıldığında, oldukça geniş ızgarası ve uzatılmış farlarıyla sert bir görünüm sunarken, arka tarafın yumuşak hatlarıyla farklılığını ortaya koyuyor. Yenilikçi çizgilerle tasarlanmış şahane bir dış tasarıma sahip Citroen C5, fark yaratan özel dizaynıyla, sürücüsüne yepyeni bir bakış açısı sunuyor. Citroen C5 – Performans 1.6 HDi 110 HP ve 2.0 HDi 163 HP. dizel motorlarda standart olarak bulunan anti-partikül filtresi sayesinde Citroen C5, zararlı atıkları minimuma indirerek çevreye olan saygısını gösteriyor. Hydractive III+ Süspansiyon Sistemi bulunan modellerde elektrikli park frenine ek olarak, Yokuşta Kalkış Desteği (Hill Holder) ile yüksek eğimlerde aracınızı sorunsuz bir şekilde hareket ettirebilme imkanı sunuyor. Citroen C5 – Donanım Yokuş Kalkış sistemi Park sensörlü park yardımı Park yeri mesafe ölçüm sistemi Cruise control hız sabitleyici hız sınırlayıcı Elektirikli park freni (motor kapanınca devreye girer) Esp ABs Hidraktif III (mükemmel yol tutuşu için) 156 hp güç üretme C5te halojen farlar bulunmakt 75 derece iki yöne de dönebiliyor. Eba Ebd fren sistemleri Diz hava yastığı Citroen c5 te tandart, toplamda 7 hava yastığı bulunmakta Düşük lastik basıncı uyarıcı sistem Yeni C5 versiyonları şöyle 1.6 THP 156 HP Confort BVA 1.6 THP 156 HP Dynamique BVA 1.6 THP 156 HP Exclusive BVA 1.6 HDi 112 HP Confort M/T 1.6 HDi 112 HP Dynamique M/T 1.6 e-HDi 112 HP Confort MCP 1.6 e-HDi 112 HP Dynamique MCP 2.0 HDi 163 HP Dynamique BVA 2.0 HDi 163 HP Exclusive BVA

Mazda 3, atletik ve enerjik ruhunu köklü bir efsaneden; Mazda323′den miras alıyor. Zoom-Zoom felsefesinin yenilikçi ruhunu taşıyan, dinamik enerjisi ve sportif dizaynıyla bütün dünyada hayranlık uyandıran yeni bir efsane olmak için yenilenerek yola çıkmış Mazda 3. Gerek performans gerekse ergonomisiyle bunu başarabilecek kadar kaliteli bir araba olsa da Mazda323 kadar popüler olduğunu söylemek imkansız. Hata pazarlama stratejilerinde midir bilinmez ama Mazda 3 ün hakettiği ilgi kesinlikle bu değil, kışkırtıcı tasarımının yanı sıra bütünüyle sportif, agresif ve sofistike. Mazda 3, üzerinde 2 vites kutusu seçeneği ile geliyor. İster 5 ileri manuel ister activematic vites kutusu tercih edebilirsiniz.. Mazda 3 üzerindeki Activematic vites kutusu, otomatik veya manuel hissi veren vites değiştirme seçenekleriyle sürüş keyfini artırıyor. Vites büyütme tepkisi ve 4. ile 2. arası vites küçültme tepkileri sürüş çevikliğine katkıda bulunuyor. Mazda tarafından 2002 yılında geliştirilen MZR motor, 2003 yılında yenilenerek Mazda3‘de kullanıldı. MZR motor, gaz pedalı hareketine uyumlu bir performans sergileyerek şehir trafiğinde, orta kuvvetteki gaz pedalı hareketlerinde dinamik kullanım sağlıyor. MZR motorda 4 silindir ve silindir başına 4 sübaplı DOHC düzeneği kullanıldı. Bütün bu üstün niteliklerinin yanında, yakıt tasarrufu olağanüstü dayanıklılık, en az bakım özellikleriyle de Mazda 3 tam bir performans otomobili. Mazda 3 Teknik Detaylar: Silindir Adedi: 4 Motor Hacmi (cm3): 1,598 Maksimum Güç: 105 HP Yakıt Tipi: Kurşunsuz Bagaj Hacmi: 419 litre Maksimum Hız : 185 km/h 0-100 Km / sHızlanma: 11,0 sn. Şehir İçi Yakıt Sarfiyatı: 9,3 litre/100Km Şehir Dışı Yakıt Sarfiyatı: 6 litre/100Km

Fiat Linea aileniz ile yapacağınız seyahatlerde üst düzey sürüş ve yolculuk keyfini yaşatmak vasatın üzerinde bir araba. Fiat Linea’nın içi,geniş kabin boyutları sayesinde ferah yolculuklara olanak veriyor. Kalabalık ailelerin de vazgeçilmez tercihi olan Linea, bu ferahlığını akılcı bir düzenlemeyle daha da artırıyor. Otomatik klima, karanlık+yağmur+park sensörü, kendinden kararan dikiz aynası, elektrikli arka camlar, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, elektrikli aynalar, radyo cd-mp3 çalar, direksiyondan radyo kumandası versiyonlarına göre standart konfor donanımlarından bazıları. Fiat Linea sürüş sırasında kolaylıkla ulaşılabilen ergonomik kumanda paneliyle de yolculukların daha rahat ve keyifli olmasını sağlıyor. Fiat ve Microsoft işbirliğiyle geliştirilen BLUE&ME™ teknolojisi sayesinde çok daha kolay ve güvenli iletişim kurabilmek mümkün. Örneğin; ellerinizi direksiyondan hiç çekmeden bluetooth özellikli ceptelefonunuza gelen sms’leri türkçe dinleyip dilediğiniz kişiyi sesli komutla arayabilirsiniz. Ayrıca usb çıkışı sayesinde dilediğiniz müziği sesli komutunuzla çalar, bu teknolojiye uyumlu tüm cihazlarınızı mp3, wav ve wma formatında dinleyebilirsiniz. İtalyan tasarımının en çarpıcı çizgilerine sahip Fiat Linea; stili, akıcı çizgileri, damla formunda farlarıyla şık ve prestijli bir aile otomobili. Fiat Linea otomobil estetiğinin güç, prestij ve konforla birleşimi. İleri doğru eğimli ön cam Linea’nın dinamik çizgilerini bütünlerken, içerideki alanı da genişletiyor. Fiat Linea’da her ayrıntıya gösterilen özen, onu bütünüyle şık bir otomobil yapıyor. Fiat Linea, gövde rengi kapı kolları ve aynalar, chrome shadow ön panjur, elektrikli arka camlar, ön sisfarları, 15 Haj (195665r15) lastiklerle şimdi şıklığına şıklık katıyor. Teknik Özellikler: Version Adı : FIAT Linea 1.3 Multijet Actual Yakıt Tipi : Dizel Motor Hacmi : 1248 cc Silindir Sayısı : 4 Motor Gücü : 90 HP 0-100 km/s hızlanma : 13.8 s Son hız : 170 km/s Şehir içi yakıt tüketimi : 6.5 lt Şehir dışı yakıt tüketimi: 4 lt

Audi R8 GT denilince son zamanlarda aklımıza ilk gelen şey Galatasaraylı futbolcu Arda Turan oluyor, zira o olmasa bir çok kişi bu aracın varlığından bile haberdar olmayacaktı. Daha önce Audi Rs Gt ile ilgili inceleme yazısı yazmamıştık fakat Autoshow fuarında fotoğraflama imkanı bulup Facebook sayfamızda paylaşmıştık. Bu yazımızda başta teknik özellikleri olmak üzere biraz derinlemesine inceleyeceğiz. Audi R8 GT için öncelikle şunu söylemeliyim; bahsettiğimiz şey sadece bir araba değil, saatte 320 km sürat yapabilen aynı zamanda 0-100 km gibi bir mesafeyi sadece 3,50 saniyede katedebilen tabir yerindeyse hız makinesi. Bunları sağlayabilmesi için kullandığı motor ise şaşırtıcı cinsten, kaputu kaldırdığınızda sizi 5,2 lt V10 motor karşılıyor. Bu makineye sahip olmak için takdir edersiniz ki sadece paranızın olması yeterli değil. Dünya çapında 333 adet üretilen Audi R8 GT‘yi alabilmek için birazda şanslı ve çevre sahibi olmanız gerekebilir. Audi R8 GT – Teknik Özellikler Motor: 5.2lt V10 Güç: 560 HP / 398 lb-ft İletim:6-Hız R-Tronic 0-100 Hızlanma: 3.5 saniye Sürat: 320 Km/h Çekiş:All-Wheel Drive Boş Ağırlık: 1604 kg Yolcu Sayısı: 2 Kişi Fiyat: 196.800 $ taban fiyat

Ford Tourneo Courier arabasını aşama aşama özelliklerini göreceğiz. Tourneo Courier Teknik Özellikleri Silindir hacmi 1560 cc, beygir gücü 95 hp, yakıt türü dizel, şehir içi ortalama tüketimi 4,7 lt, şehir dışı ortalama tüketimi 3,6 lt, karma yakıt tüketimi 4,0 lt, vites tipi 5 ileri düz, maksimum tork 215 nm, maksimum hız 170km/s, 0-100 km hızlanma 14,0, genişliği 1976, uzunluk 4157, yüksekliği 1726, bagaj hacmi 708 lt, boş ağırlık 1280, yıllık vergisi 997 TL ve yakıt deposu 47 litredir. Tourneo Courier Güvenliği Yan/perde hava yastığı ve sürücü hava yastığı da vardır. Lastik basınç kontrol sistemi ile EBD vardır. Yolcular için ise yine orda hava yastığı vardır. Son olarak da ABS, ESP ile ön sis farları bulunmaktadır. Tourneo Courier Teknoloji Ford Tourneo Courier arabasında arka park sensörü, hız sabitleme, yağmur sensörü, start stop sistemi, bluetooth bağlantısı, yol bilgisayarı, yokuş kalkış destek sistemi, far sensörü, USB girişi ve navigasyon sistemi vardır. Tourneo Courier Konforu Ford Tourneo Courier arabasında deri direksiyon simidi, otomatik kararan iç dikiz aynası, refakatçi aydınlatma sistemi ile koyu renk arka camlar mevcuttur. Bunun yanında dijital klima, ısıtmalı sürücü koltuğu, fonksiyonel direksiyon simidi ve ön kol dayama ünitesi bulunmaktadır. Arabanın kasa tipi hafif ticaridir, segmenti de öyledir. Üretim yeri ise Kocaeli’dir. Koltuk sayısı isteğe göre değişmektedir. 2 veya 5 olarak sunulmaktadır. Garanti 2 yıl / 200.000 km şeklinde sunulmuştur. Arabaya yapılan çarpışma testi sonucunda ise sonuçları görelim. Yetişkin güvenliği araba çarptıktan sonra %84 olarak belirtilmiş. Çocuk güvenliği de aynı şekilde %84 şeklindedir. Yayaların güvenliği ise %74’tür. Güvenlik sistemi ise %56 şeklindedir. Modelin kendi içine ayrıldığı bölümleri vardır. Örneğin Tourneo Courier 1,5 I TDCİ 75 PS Trend 44,130 TL’den başlamaktadır. Birinci örnekteki arabanın 1,5 litrelisi trend yerine Deluxe olan modeli ise 46,225 TL’den başlamaktadır. Tourneo Courier 1,6 I TDCİ 95 PS Titanium modeli 49,900 TL’dir. Son olarak da Tourneo Courier 1,6 I TDCİ 95 PS Titanium’un Plus modeli ise 52,260 TL’dir. Arabanın konforu diğer özellikleri gibi benzeri şeyleri kendi içinde ayrılan modellerine göre de değişmektedir.

Lexus’un ilk kompakt premium otomobili olan CT, aynı zamanda bu pazarın ilk tam hibrid girişimi oldu. İlk bakışta lüks bir iç mekan ve çok ucuz çalıştırma masrafı bulunan Ct, BMW 1 serisi ve VW Golf alıcıları için cazip bir seçenek gibi gözüküyor. Yani pazarda bir rekabete sebep olacağı çok açık. 2014 yılının başında Lexus’un yeni tasarımı arabaya biraz daha belirgin ve spesifik bir görünüm kattı. Ayrıca sürüş kalitesinde ve motor gürültüsünde biraz iyileşmelerde beraberinde geldi. CT kabininin içindeki kalite ve incelik havası, nispeten fiyat etiketini gizliyor. Gerçekten de, CT’nin ciddi olarak mükemmelleştiği tek yer burası. Aracın iç kaplamada ki deri kısmı çok yumuşak ayrıca iyi donanımlı gösterge tablosu kaliteli plastik malzemeden üretilmiş. Sağlam olduğunu hissettiriyor. Sürücü koltuğunun konumu alçak ve rahat, koltuk mükemmel bir ayar aralığına sahip. Ancak arka koltuklar ve bagaj katlarının altında ki pil takımı yüzünden arka koltukta ki yolcular için çok boşluk alanı kalmıyor. Düşük hızlarda sadece elektrikli motor kullanan CT, gürültüye sebep olabilecek hiç bir ses çıkarmıyor. CT sadece bir motorla sunuluyor, “CT200h”. Elektrik seçenekli 1.8 litrelik benzinli motorla bir sunuluyor. Araç pek hızlı değil. 0’dan 100’e ulaşması 10 saniye sürüyor ve maksimum hızı ise sadece 112 kph. Ancak aracın aşırı düşük emisyonu sayesinde vergi konusunda size büyük tasarruf sağlıyor. Aracın güvenlik seviyesi de gayet iyi bir durumda.

Dacia Logan MCV şu anda İngiltere’de satışa sunulan en ucuz emlak arabası olma unvanına sahip bir araçtır. Logan gerçekten bütçeye uygun bir model. Zaten bunu yaptığınız gözlem ile anlamanız oldukça basit. Plastik göbekler ve siyah plastik kanat aynaları ile araç ucuz olduğunu size anlatıyor. Arabada kullanılan malzeme kalitesi açıkçası kötü, fakat bu fiyat aralığında daha iyisini bulmayı beklemekte pek gerçekçi bir tutum olmaz. Muhtemelen bu girişten anladığınız üzere, Logan bütçesi az olan kişiler için tasarlanmış bir arabadır. Aracın motor aralığı da bunu yansıtmaktadır. Alıcılar benzin ve dizel motor arasında seçim yapabilirler. İkisi de maliyet açısından son derece uygundur. Özellikler çok basit, bu nedenle giriş seviyesi olan Logan’da standart olarak takılı bir stereo yok. Sonraki düzeydeki modelleri ise Bluetooth telefon bağlantısı, merkezi kilitleme ve elektrikli ön camlar içermektedir. Yeni Ambience Prime trim seviyesi daha standart donanım ve özel boya ile birlikte siz kullanıcılara sunulmakta. Temel modellerde bulunan motor 73 beygir gücüne sahip, 1.2 litrelik versiyon. Performans açısından başarılı olmaktan çok uzak. Araba 0′ dan 100′ e 14 saniyede çıkabiliyor. Arabanın maksimum hızı en fazla 160 kph’ye çıkmakta. 0.9 litrelik benzinli model daha pahalı ancak sizlere daha fazla performans sunuyor. Turboşarj birimi tarafından 90 beygir gücü üretiliyor. Bu ekstradan 17 beygir gücü anlamına gelmekte. Ayrıca 0’dan 100’e çıkma performansı ise temel modele göre 3 saniye daha az. Bu modelin maksimum hızı ise 175 kph. Ayrıca CO2 emisyonu temel modele göre daha düşük. Buda daha az vergi anlamına gelmekte. En Ucuz Model: 1.2-litre Access petrol Yakıt maliyeti en düşük olan: 1.5-litre Laureate diesel En hızlı model: 0.9-litre Laureate petrol En popüler model: 1.5-litre Ambiance diesel Aracın ülkemizde ki satış fiyatı 46 bin tlden başlamakta.