Jump to content

Güven Ş.

Moderatör
  • İçerik sayısı

    778
  • Katılım

  • Son ziyaret

Güven Ş. kullanıcısının paylaşımları

  1. Yeni Insignia her konuda beklentileri aşmak için tasarlandı. Her şeyden öte, başarma duygusunu… Yeni motorlar ile kusursuz bir sürüş deneyimi. Gelişmiş ve verimli performans ile dinamik bir sürüş.
  2. 1975 yılında Opel GT2, Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda kama şekli ve kayar kapılarıyla ziyaretçileri kendine hayran bıraktı. Yakıt tüketimi, güvenlik, iç alan ve aerodinamik konularında daha fazla verimlilik sunan yeni ve akılcı bir konsept araç akımını tanıtıyordu.
  3. Güçleri 51 kW (70 HP) ve 70 kW (95 HP) arası değişen Euro 6 motor seçenekleri bulunuyor. 70 kW (95 HP) 1.3 CDTI ecoFLEX modelleri ile yakıtın her damlasından tasarruf edeceksiniz.
  4. k Opel Cascada, tüm yıl boyunca kullanılabilirliği, convertible otomobillerin ihtişamlı dünyasına getiriyor. Neden bekliyorsunuz ki? Kendinize yeterince uzun zamandır sözünü verdiğiniz üstün kalite, dinamik tasarım ve sizi memnun edecek bir sürüş keyfi sunuyor. İster heyecan, ister stil, isterseniz de konfor arıyor olun, Opel Cascada’nın her noktasında aradığınızı bulacaksınız. Saf kumaş tavan şıklığı Olağanüstü kumaş tavan kalitesi ve işlevi Mükemmel gövde sertliği ve şasi teknolojisi Yüksek konfor ve müzik ve bilgi sistemleri Geniş kapsamlı sürüş asistanı sistemler Hiçbir şeyden ödün vermeyen pasif güvenlik önlemleri
  5. Opel Calibra, 1989 ve 1997 yılları arasında Alman otomobil üreticisi Opel tarafından tasarlanan ve üretilen bir spor otomobildir. Üretimi 1997 yılında bitmiş olsa da Birleşik Krallık'ta 1999 yılına dek satışı sürmüştür. Otomobil, Birleşik Krallık'ta Vauxhall Calibra, Güney Amerika'da Chevrolet Calibra ve Avustralya ile Yeni Zelenda'da ise Holden Calibra ismiyle pazarlanmıştır. Calibra, 1980'lerin sonlarında ve 1990'ların başlarında Japon otomobil yarışlarında tanınmaya başlamıştır. Otomobil, Almanya'nın Rüsselheim şehri ile Finlandiya'nın Uusikapunki şehrinde üretilmiştir.
  6. Opel Agila, Opel'in Türkiye'de de satışa sunulan hatchback modeli. 1999 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda Concept A ismiyle tanıtıldı. 2000 yılında ise Opel'in Polonya'daki fabrikasında üretilmeye başlanıldı. 2007 sonlarında ikinci nesline kavuşan Agila'da 1.0, 1.2 benzinli ve 1.3 CDTİ dizel motorlar bulunuyor.
  7. 12V güç çıkışı 2 yönlü ön koltuk kafalıkları 3 noktalı emniyet kemerleri (arka) 4 yönlü ayarlanabilir sürücü ve yolcu koltuğu 4+1 Ses Sistemi 50:50 katlanabilir arka koltuklar ABS Aktif gergili ve 3 noktalı emniyet kemerleri (ön) Arka koltuklara "Kolay Erişim" fonksiyonu C sütununda ADAM logosu CITY modu tuşu Direksiyondan kumanda sistemi Elektrikli, ısıtmalı, gövde rengi yan aynalar Elektronik Stabilite Programı (ESP) Emniyet kemeri uyarı sistemi (ön ve arka) Gövde renginde kontak anahtarı Hız Sabitleyici (Cruise Control) ISOFIX çocuk koltuğu sabitleme noktaları Kadife Paspas Seti Klima Kumaş koltuklar Lastik Basıncı Takip Sistemi (TPMS) Perde hava yastıkları R 4.0 IntelliLink Bilgi ve Eğlence Sistemi - 7" Dokunmatik Renkli Ekran Sürücü ve ön yolcu ön hava yastığı USB girişi Uzaktan kumandalı merkezi kilit sistemi Yan hava yastıkları Yokuşta Kalkış Desteği (HSA) Yol Bilgisayarı Yolcu hava yastığı ve devre dışı bırakma özelliği Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon
  8. Bu sunum esnasında, aracın başlama, performans verileri, yakıt ekonomisi, zaman zaman takip eden veriler ve inşa kalitesi ile başlayacaklarını 1. kişiye bakacağız. Ayrıca, iç ve dış özelliklerin çoğunu ayrıntılı bir biçimde nasıl kullanacağınızı öğreneceğim, daha önce sadece kendinize bir bayilik yolculuğuna çıkabilirsiniz! Video boyunca, anahtar şekillendirme ve araç, mevcut herhangi bir seçenek hakkında benzersiz farklar vurgulamak olacak ve tabii ki iç ve dış perspektifleri rev ve egzoz notu ile iyi ole motor bölümü olmadan bir meraklısı araba video olmaz. Bu otomobilin kapsamlı bir turu / incelemesi, başkalarına aracın genel bir değerlendirmesini vermek için tasarlandı.
  9. Maserati ilk Quattroporte (dört kapılı) modelini 1963 yılında Turin Motor Show da izleyicilerin beğenisine sunduğunda, sadece dünyadaki dört kişilik en hızlı otomobil unvanını almakla kalmayıp, tüm sektöre lüks sport saloon şeklinde yeni bir kategoriyi de tanıştırmış oldu. O zaman için konsepti son derece devrimci özelliklere sahipti: Maserati’nin dünya çapında başarılı olan yarış motoru alınıp, bir sedan gövdesine yerleştirilmişti ki bu o zamana kadara hiç yapılmamış bir şeydi. Olağanüstü direksiyon hakimiyeti ve yarış için tasarlanmış V8motorutyla Quattroporte zamanının en hızlı sedanı unvanını kazanmıştır. Bunu takip eden 50 yıl boyunca, Quattroporte Maseratinin daima amiral gemisi olarak anılmıştır. Daima ayrıcalık sahibi, sıra dışı ve bir o kadarda cesur çizgisiyle her zaman farklı olmak isteyenlerin tercihi olmuştur. Amiral gemisi Quattroporte’nin yeniden tasarlanmasıyla, Maserati; üst düzey özel müşterilerine GrasLusso ve GranSport markaları altında, markanın iki temel dayanak noktasını vurgulayan, benzersiz iki kasa seçeneğinden birini tercih şansı veren yeni sınıf oluşturma stratejisini sunmaktadır. Kendine özgü niteliklere sahip bu iki kasa da, tüm Quattroporte V6 versiyonlarının(Quattroporte Dizel, Quattroporte, Quattroporte S, Quattroporte S Q4) bir güncellemesi olarak karşımız çıkmaktadır. Her iki seçenek de kendi sınıfı içinde aynı seviyelerde fiyatlanacaktır. Sınıfının en iyisi olan, twin-turbo V8 motor özelliklerine sahip, Quattroporte GTS, standart ekipmanın bir parçası olarak özellikle GranLusso Veya GranSport kasalarının her ikisinde de bulunacaktır. Her iki model de, yönetici sedan segmentinde ayrıcalıklı ve benzersiz bir ürün beklentisinde olan müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. GranLusso ve GranSport, dış görünüşleri ve benzersiz iç tasarımlarıyla derhal göze çarpmaktadır.
  10. Ünlü Maserati GranTurismo'nun saf ve çok zarif SES görüntüleri, 405 bg'lik doğal emilen V8 ile güçlendirilmiştir. Bu araba ayrıca altında GranTurismo S ile donatılmış aktif vana egzozuna sahiptir. Bu vantuzun içerisine bir uzaktan / düğme ile etkinleştirilebilir.
  11. Üstü açılır otomobilde yeni bir sınıf GranCabrio, üstü açılır otomobillerin tarihinde yeni bir bölüm olarak damgasını vurmuştur. Altı ileri vitesli ZF otomatik şanzımanı, benzersiz bir vites geçişi sağlamakta olup V8 motorun muazzam gücüyle mükemmel bir uyum sağlamaktadır. Kişiye özel tasarlanan yumuşak döşemelikleri, ahşap işçiliği ve ses sistemi seçeneklerinin yanı sıra, yüksek kaliteli özellikleri standart olarak bulunmaktadır.
  12. Ghibli, sürücünün bütün komutlarına anında tepki veren, sahip olduğu üstün çeviklik özelliğiyle övünmektedir. Sekiz ileri ZF şanzımanından, İkiz Turbo V6 motoruna kadar her açıdan olağanüstü özelliklere sahip Maserati, araç performansını ve sürüş keyfini en üst seviyeye çıkaracak şekilde ustalıkla işlenmiş ve tasarlanmıştır.
  13. POV, güzel bir Cambiocorsa F1'in direksiyonunun arkasında, 7500rpm'e kadar çığlık attığı için 390hp V8'lik Masserati'nin tadını çıkarın.
  14. Cam filmi ile alakalı artık her gün farklı bir şeyler duyuyoruz. Bu konuda net bir bilgisi olan var mı? şimdi de ,kanun netlik kazanana kadar ceza kesilmeyecekmiş. Anlayabilmiş değiliz dellendik fıttırdık resmen. Sonucu merak etmiyor değilim ama
  15. Yeni S-Serisi'nin iç mekanı, her biri 12.3 inç ekran diyagonaline sahip iki yeni yüksek çözünürlüklü ekran ile karakterize edilir. Görsel olarak, bir paylaşılan cam kapağın altındaki iki ekran geniş ekranlı bir kokpite karışır ve merkezi bir unsur olarak iç tasarımın yatay yönlendirmesini vurgular. Gösterge paneli gibi bu geniş ekranlı kokpit, sürücünün doğrudan görüş alanında sanal enstrümanlara sahip büyük bir ekranın yanı sıra orta konsolun üzerinde bir merkezi ekran içerir. Sürücü, kokpite tamamen dijital olduğu için, üç farklı ekran stili ("Klasik", "Sportif" ve "Aşamalı") arasından seçim yapabilir ve onlarla alakalı olan bilgi ve görünümleri istediğiniz gibi yapılandırabilir. Yeni S-Serisi, direksiyon simidinde dokunmaya duyarlı kontrollere sahiptir. Akıllı telefon ekranı gibi hızlıca hareket etmeye yanıt veriyorlar ve sürücünün direksiyon simidinden ellerini çekmek zorunda kalmadan tüm bilgi-eğlence sistemini kontrol etmesini sağlıyorlar.
  16. Motor ve Performans BAZE MOTOR BOYUTU 3,5 L CAM TİPİ Çift havai kam (DOHC) SİLİNDİRİLER V6 VANALAR 24 VALF ZAMANLAMA Değişken Tork 273 fit-lbs. @ 3500 d / dak HORSEPOWER 302 hp @ 6500 rpm DÖNME ÇEVİRİ 38,2 ft. Yakıt MOTOR TİPİ Gaz YAKIT TÜRÜ Premium kuralsız (gerekli) YAKIT DEPOSU KAPASİTESİ 17.4 gal. SINIFTA ARAÇ (CTY / HWY) 330.6 / 435.0 mi EPA KAYMA EST. (CTY / HWY) 19/25 mpg Ağırlıklar ve Kapasiteler MAKSİMUM ÇEKME KAPASİTESİ ** 3500 lbs. MAKSİMUM PAYLOAD ** 1268 lbs. ZİRAAT AĞIRLIĞI 5467 lbs. CURB AĞIRLIĞI 4068 lbs. YÜK KAPASİTESİ, YERİNİZDE TÜM KOLTUKLAR 16.5 cu.ft. MAKSİMUM YÜK KAPASİTESİ 54.7 cu.ft Yakıt MOTOR TİPİ Gaz YAKIT TÜRÜ Premium kuralsız (gerekli) YAKIT DEPOSU KAPASİTESİ 17.4 gal. SINIFTA ARAÇ (CTY / HWY) 330.6 / 435.0 mi EPA KAYMA EST. (CTY / HWY) 19/25 mpg gibi teknik özellikleri mevcuttur.
  17. Yeni MY16 Mercedes-Benz GLC'nin yolcu bölmesi frontal ofset bariyeri testinde istikrarlı kaldı. Otomobil, tüm kritik vücut bölgelerinin iyi korunmasıyla, ön yolcu sicimini korumak için maksimum puan kazandı. Kukla okumalar, sürücü ve yolcunun dizlerinin ve femurlarının iyi korunmasını gösterdi. Mercedes-Benz, farklı boyutlarda ve farklı konumlarda oturanlara benzer bir koruma seviyesinin sağlanacağını gösterdi. Ön tam genişlikte sert bariyer testinde ön sürücü, tüm vücut bölgelerinin iyi korunmasıyla maksimum puan kazandı. Arka yolcu için boynun korunması yeterliydi ve göğsünün koruması marjinal, baş ve femurlar iyi korundu. GLC, vücudun tüm kritik alanlarının iyi korunması ile hem yan engel testi hem de daha şiddetli yan kutup etkisi altında puan kazandı. Ön koltuklar ve koltuk başlıkları, Euro NCAP'ın testlerinde, kamçı yaralanmalarına karşı iyi bir koruma sağladı ve arka koltukların geometrik bir değerlendirmesi, koltukların sakinlerine aynı seviyede koruma sağladığını gösterdi. Özerk acil frenleme, GLC'de standarttır. Testler düşük süratlerde, şehirdeki sürüşte tipik olarak, pek çok boynun yaralanmasına neden olan iyi performans gösterdi.
  18. Urban tasarım konsepti, 5 çift kol tasarımlı hafif alaşım jantlar, Exclusive paketi, kristal grisi deri döşemeler, ipek mat açık kahverengi kavak ağacından süsleme, Style tasarım konsepti, 5 çift kol tasarımlı hafif alaşım jantlar, sahra beji ARTICO suni deri döşemeler, ipek mat açık kahverengi kavak ağacından süsleme, 10 kol tasarımlı AMG hafif alaşım jantlar, AMG gece paketi, AMG karbon paketi, AMG Exclusive paketi, siyah deri RED CUT döşemeler, AMG karbon süsleme, Harekete geçiren yenilik  Motorlar Çift kavramalı şanzıman 7G-DCT Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC Mesafe ikazı COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (çarpışma önleme yardımcısı PLUS) COMAND Online multimedya sistemi Harman Kardon® Logic 7® Surround ses sistemi Akıllı ışık sistemi  Geri görüş kamerası  Panoramik sunroof  GLA 45 AMG 4MATIC  Donanımlar ve paketler Orijinal aksesuarlar  İsteğe bağlı donanımlar  Jantlar Mercedes me  Teknik değerler Döşemeler ve renkler gibi bir çok özelliklere sahiptir.
  19. Kapsamımız Kuzey Amerika ve Avrupa'daki Auto ve Moto şovlarından - Farklı bölgesel şovlara, Cenevre, Frankfurt, New York, Detroit, Los Angeles veya Paris Auto Show gibi küçük bölgesel, Klasik Otomobil, RV ve Tekne Şovlarına gidiyoruz. Yeni, konsept otomobiller, süper araba, klasik, klasik, eski arabalar, sıcak çubuklar, motosikletler, eğlence araçları, motorlu tekneler, yelkenli yatlar, uçaklar, bisiklet ve benzeri her şeyden farklı araç türünde binlerce High Definition videosu var. traktör bile :-) Videolarımızda, aracın dış tasarımına ve iç düzenlemelerine bir göz atalım, böylece belirli bir markanın veya modelin genel bir fikrini ve beğenisini elde edebilirsiniz.
  20. Offroad teknolojileri: Macera için tasarlandı. Son derece dayanıklı, son derece arazi uyumlu, son derece G-Serisi. Asfaltta, sert zeminde ve yumuşak yüzeylerde. Üç adet yüzde 100 diferansiyel kilidi; offroad, tek gerçek asistan sistemi. Önemli yapı parçası: Omurga. Bükülmez: 3–4 mm kalınlıkta çelikten merdiven tipi şasiye sahip G-Serisi. Tek tuşla ekstra güç. Motor torkunun optimize edilmiş şekilde aktarılması için arazi aktarımı.
  21. 2.0 benzinli motor 184 hp güç ile 7.7 saniyede 100 Km/h hıza ulaştırıyor. Testimizde de gayet canlı idi araç. Ayrıca birçok asist sitemi ve elektronik oyuncakları var hepsini test etme şansımız oldu. Led Intelligent Lights System, Park Pilot, Dynamic Select, Command Online ve AMG paketi var.
  22. Çevreye karşı duyarlılık kendi kapınızın önünde başlar. Özellikle orada tam otomobilinize bindi- ğiniz zamanda. Standart partikül fi ltreli modern Common - Rail dizel teknolojisi kendini 90 kW ( 122 HP ) ile CLC 200 CDI ve 110 kW ( 150 HP ) CLC 220 CDI’nin pozitif çevre bilançosunda ve tüketimde gösterir. Tüm motor seçeneklerinde tüketim azaltılabilmiştir. Performans bilançosu da etkileyici bir çalışma sükuneti sunarak bunun gerisinde kalmıyor. Common rail motorun tüm silindirleri ortak bir hat üzerinden yakıtla beslenir. Enjeksiyon milimetrik hassasiyetle dozajlanır, oluşturulan basınç çok yüksektir. Bunun sonucunda azami tork, rölanti devir sayısının hemen üzerinde kullanıma sunulur.
  23. Performansı destekleyen konfor ve örnek niteliğinde güvenlik. İster trafiğin yoğun olduğu saatte ister uzun gece sürüşlerinde ister bilmediğiniz yollarda olsun, CLA Coupé'unuz tam da stresli durumlarda üzerinizdeki yükü belirgin şekilde hafifletir. Bunun arkasında tüm araçlarımızda bulunan ve Mercedes-Benz ile her sürüşü güvenli ve benzersiz kılan bir konsept vardır: Mercedes-Benz Intelligent Drive (akıllı sürüş). Çünkü direksiyonun ardından geçirdiğiniz zaman, sizin zamanınızdır. Rahatlama zamanı. Enerji depolama zamanı. Hedefinize her şeyden önce güvenli, ama aynı zamanda rahatlamış olarak ulaşmanız için.
  24. Mercedes vlogu. İç ve dış tasarım, COMAND Online, Sürücü Pilotu, Dinamik Gövde KONTROL, acil fren ve direksiyon yardımcısı, Pre-SAFE Impulse ve yeni Multimode Radar sensörlerinin, MULTIBEAM LED'in ve daha birçok olanak dahil olmak üzere aktif ve pasif güvenlik özellikleri mevcuttur.
  25. Sorumluluk sahibi, konforlu ve aynı zamanda dinamik; geleceğin tahrik sisteminden beklentimiz budur. C-Serisi'ndeki her bir motor daha şimdiden yenilenebilir bir enerji tarafından hareket ettirilmektedir: İnovasyon gücü. Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 595/2009 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler. Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları ile ilgili verilen değerler, öngörülen ölçme yöntemine göre belirlenmiştir. Bilgiler, münferit bir araç ile ilgili olmayıp, bir teklifin parçası değildir; sadece çeşitli araç tipleri arasında karşılaştırma yapma amacına hizmet ederler. Değerler, tekerleklere/lastiklere göre farklılık göstermektedir.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgilendirme

Bu siteyi kullanarak, Kullanım Şartlarını kabul edersiniz.