Jump to content

Genel Araştırma

'termal emme manifoldu' etiketi için arama sonuçları.

  • Etiketlere Göre Ara

    Aralarına virgül koyarak ekleyin
  • Yazara Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Otomobil Forum
    • Araç Model İncelemeleri
    • Otomotiv Haberleri
    • Pratik Bilgiler
    • Soru-Cevap Bölümü
    • Teknik Bilgiler ve Çözümler
    • Otomotiv Sözlüğü
    • Araç Markaları
    • Taşıt ve Sürücü Resmi İşlemleri
  • Otomobil Aksesuarları
  • Modifiye Bölümü
  • Ticaret Bölümü
  • Üyelere Özel Bölüm
  • Video Anlatımları

Blog

  • Bilgilendirme Günlüğü

Video Kategorileri

  • Otomobil İnceleme
  • Teknik Bilgiler
  • Soru & Cevap
  • Modifiye / Fantezi
  • Otomobil Test Videoları

Sonuçlar içinde bul...

Sonuçlarda bul...


Oluşturma Tarihi

  • Start

    End


Son Güncelleme

  • Start

    End


Filter by number of...

Katılım

  • Start

    End


Üye Grubu


Hakkımda


Araç Bilgileriniz


Firma Adı


Firma Adresi


Firma Telefonu

 
veya  

Vergi Dairesi / Vergi No

Araştırmada 1 sonuç bulundu

  1. Yüksek performanslı ve performansı arttırılmış motorlarda başlıca sorunlardan biri yüksek seyreden ‘’IAT’’ (intake air temperature yani Türkçesi hava emiş sıcaklığı) değeridir. Performanslı kullanım sırasında hava-yakıt karışımındaki havanın soğuk olması istenir. Bu sebeple havanın filtreden mümkün mertebe soğuk girmesi ve filtreden soğuk giren havanında yolda ısınmaması gerekmektedir. Emme manifoltları ve monte edildikleri motor blokları arasına yaklaşık 0.5mm kalınlığında sac üzeri petrol türevi kaplama yapılmış sızdırmazlık contası konulmaktadır. Kullanım esnasında motorda oluşan ısı bu sızdırmazlık contası üzerinden emme manifoltuna iletilmektedir. Motordan geçen bu ısı enerjisi ile emme manifoltunun sıcaklığını arttırmaktadır. Isı yüklenen emme manifoltu ise içerisinden geçen havanın sıcaklığını arttırmakta dolayısı ile de iat değerinin yükselmesine; aracın performansının düşmesine sebep olmaktadır. Motor bloğundan emme manifoltuna ısı geçişini önlemek amacıyla termal contalar kullanılmaktadır. Bu contaların ısı iletim katsayıları düşük olduğu için, termal conta kullanmayan motorlara göre emme manifoltuna geçen ısıyı %70’e varan oranda düşürmektedir. Soğuk kalan emme manifoltu da iat değerinin düşük kalmasına önemli oranda etki etmektedir. Termal contalar ısı iletim katsayıları düşük malzemelerden üretildiği gibi aynı zamanda motor bloğunda oluşan yüksek sıcaklıklara dayanabilen malzemelerden üretilmelidir. Montajları sırasında maksimum sızdırmazlığı sağlamak için iki adet orijinal emme manifold contasının arasına konularak yerine uzun ve gevşemez cıvatalarla monte edilmelidir. kaynak
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgilendirme

Bu siteyi kullanarak, Kullanım Şartlarını kabul edersiniz.