Genel Araştırma

Görevi: Yanma ve çalışma sonucu meydana gelen ısıyı dengede tutmayı ve motoru soğutmayı sağlar. Parçaları: ◦ Radyatör ◦ Devirdaim - Su pompası ◦ Vantilatör ◦ Vantilatör Kayışı ◦ Termostat ◦ Hararet Göstergesi ve müşürü ◦ Takviye su kabı ◦ Radyatör ve kalorifer hortumları ◦ Fan (Hava Soğutmalı Motorlarda) Sistemin Çalışması: Devirdaim-su pompası, radyatördeki suyu motorun iç su kanallarına gönderir. Su, motorun iç kanallarından geçerken, motorun ısısını alarak tekrar radyatöre döner. Böylece soğutma işlemi yapılmış olur. Radyatör: Soğutma suyuna depoluk eder. Radyatör içerisindeki su seviyesi peteklerin üzerinde olmalıdır. Takviye su kabı kullanılıyorsa, su miktarı belirtilen iki çizgi arasında olmalıdır. Devir daim su Pompası: Radyatördeki suyu, motorun su kanallarına gönderir. Vantilatör: Radyatördeki suyun soğuması için hava akımı oluşturur. Vantilatör Kayışı: Motorun krank milinden hareket alarak devirdaim-su pompası, vantilatör ve alternatörün çalışmasını sağlar. Haftalık bakımlarda Vantilatör kayışının gerginlik kontrolü yapılmalıdır. Parmağımızla bastırdığımızda kayış 1- 1,5 cm esnemelidir. Kayış çok gevşek olursa motor hararet yapar. Çok sıkı olursa kayış kopabilir veya alternatörün yatakları bozulabilir. Termostat: Soğutma suyunun sıcaklığını dengede tutar. Termostat silindir kapağı çıkışında bulunur. Termostat arızalanırsa motor hararet yapar. Motordan Termostat çıkarılırsa motor sürekli soğuk çalışacağından dolayı parçaları aşınır. Hararet Müşürü: Soğutma suyunun sıcaklığını ölçerek göstergeye bildirir. Hararet Göstergesi: Soğutma suyunun sıcaklığını gösterir. Bakım ve Arızaları:  Soğutma sisteminde kullanılacak su içilebilecek nitelikte temiz, yumuşak ve kireçsiz su olmalıdır. Radyatör suyu günlük olarak kontrol edilir. Kış mevsiminde soğutma suyunun donmaması için soğutma suyuna Antifiriz ilave edilir.  Vantilatör kayışı ve radyatör suyu servis kitaplarında belirtilen sürelerde değiştirilir.