Genel Araştırma

İnternette 2.El satış platformlarında gördüğümüz güzel yalanlar var. Zaten garip bir şekilde platformdaki tüm arabalar ''TRde TEEEEEkkk'' Bana kalırsa araç piyasasının sürekli garip araklar yapmasının sebeplerinin en başında bu siteler geliyor. Çünkü hayal gücü sınırlanamıyor. Dört tekerleği olduğu için aracına 10 lira isteyen arkadaşa; başka bir arkadaş kendisinin dört tekerleğinde bir de jant kapağı olduğundan 15 lira istiyor. E başka bir arkadaşta da çelik jant var derken 3 liralık araba 30 lira oluyor. Konumuz da şu ki, Bu sitelerde yalanlar dolanlarla araç satmaya çalışan arkadaşlardan kendimizi nasıl koruruz. 1- EKSPER ŞİŞİRMESİ/SİGORTA ŞİŞİRMESİ Eksper aracın hasarını şişirmez, şişiremez. Sigorta da sizin hasarını şişirmez, şişiremez. Eksper sizin aracınızın hasarının maddi kısmıyla ilgilenir. Aracınızı görür, inceler, rapor eder sigorta şirketine yollar. Sigorta şirketi der ki; '' Bu araçta bu kadar para tutacak ne var daha uygun halledelim'' Sigorta şirketi hasar maliyetlerini minimuma çekmek için her yolu denerken, bir internet satıcısının aracını neden şişirsin. Neden fazla ödesin? 3 liralık hasara 5 lira yazmak zararına olacağından istese de bu işe girmez. Sigorta şirketini dolandırmaya çalışan arkadaşlar da yine kendileri gibi olanlar. 3 liralık hasarı 2 liraya halledip sigortadan 5 lira isteyen arkadaşlar bunlar. Yani hasarı kendileri şişirdi. Önlem almak artık dağa kolay. Tramerden parça ve işçilik tutarlarını talep edebiliyorsunuz. Bunları karşılaştırıp uygunluğuna rahatlıkla bakabilir, güvendiğiniz bir ustadan yardım alabilirsiniz. 2- HASAR KAYDI VAR AMA TUTAR YOK! Bence en tehlikelisi. Ne olduğu belli değil. Tramerde hasar kaydı var ama tutar yazmıyorsa. Yani Çarpma yazar ama maliyeti yazmıyorsa ne demektir? Bu araç bir araca çarpmış, kusurlu olduğundan hiç bir sigorta şirketi bu araca ödeme yapmamış, aracın kaskosu da olmadığından maliyeti tramere işlenememiş. Kaza yapılmış, kusurlu olduğundan karşı aracın hasarını ödemiş. Kendi aracına bir şe alamamış. Anlamlarına gelir. Cebinden yaptırdığı anlamına gelir. Yani araç pert olup toplanmış olabilir. Ayna kapağı çizilmiş de olabilir. Yine usta ellere başvurup çözebiliriz.

En karışık durumlardan. Ülke topraklarına yasal yollardan girmiş her araç gümrük kapısında ülkede kalacağı süre için sigorta yaptırarak girer. Zorunludur. Yeşil Kart derler, Yeşil Kağıt derler, Yeşil Sigorta derler. Size yabancı plaka bir araç çarptıysa ve kusurlu o ise bunu yeşil kartla halledebilirsiniz. Siz yabancı plaka bir araca çarptıysanız bunu da sizin sigortanız halleder. Motorlu taşıtlar bürosu hasarınızı yönetecektir. Ülkemizde güzel işleyen sistemlerden kurumlardan biridir. Kolay kolay üzmezler sizi. Yine benim tavsiyem işinin ehli bir servise bırakın aracınızı. Danışmanlar gerekli mevzuatı zaten biliyorlar.

Bu başlık aslında ülkemizdeki bütün araç sahiplerinin anlamaya çalışıp içine girdikçe kafa karışıklığından başa bir sonuç vermeyen soruların toplanmış hali. Hasar, sigorta, hasar ödemesi, dosya takibi, hasar takibi, eksper vs. vs. hepsi kendi içinde bir çok sorulara sahip. Bu yazımda bunları üstten bi anlatıciim. Daha sonra detaylara girerim tek tek. Tanımları mümkün olduğu kadar günlük dil kullanarak yapmaya çalışcam, yoksa anlaşılması zor olabiliyor. Hasar; bir malın zarar görmesi durumu en basit tabiri ile. Bu zarar malın kendi çalışma veya koşullarından olabileceği gibi dış etkilerle de olabilir. Sitemizde başrol arabalarımız olduğundan biz mal olarak arabaları dikkate alacağız. Arabaların hasarları ve hasardan sonraki durumlarda ne yapabileceğimizi, ne yapmamız gerektiğini konuşacağız. Trafik Sigortası ( Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası-ZMSS); Araç sahibi olan herkesin yaptırması ''zorunlu'' olan trafik sigortası çeşididir. Halk arasında ''sigorta''. Trafik sigortamızın kendi aracımıza hiç bir faydası yok arkadaşlar. Trafikte diğerlerine (araç,yaya,taşınmaz vb.) verebileceğimiz hasarlarda devreye girer. Karşı tarafa verdiğimiz hasarı bizim yerimize öder. Aynı şekilde bizim aracımıza başkalarının vereceği hasarı öder. Bu hasarların ödenmesiyle ilgili detaylar, kıstaslar var bunları başka bir yazıda anlatacağım. Kasko Sigortası; Kendi aracımız için yaptırdığımız sigorta şekli. Kendi aracımızın başına gelecek hasarlanma durumlarında bize yardımcı olan sigorta şeklidir. Kasko bazı istisnalar dışında karşı aracı ilgilendirmez. Kaskomuz korumamız değildir. Kuralları vardır. Uyulmaz ise kasko hasarınızı ret edebilir. Sigortacılık Kanununda bir madde vardır ki, bu konuda önemli bir yeri vardır: ''Sigortalı malını sigortalı değilmişcesine korumakla yükümlüdür. '' Sigortamız kaskomuz var diye her şeyi yapmıyoruz arkadaşlar :) Bugün basit tanımları yaptım. Diğer yazılarda detaylara ineceğim. Hasarsız sürüşler. :)